Sekcja Środkowa Homologowana REMUS – Audi RS4 Avant (B9) / Audi RS5 Coupe / Sportback (F5 / B9) (Bez Filtrów GPF/OPF)

Name: Sekcja Środkowa Homologowana REMUS – Audi RS4 Avant (B9) / Audi RS5 Coupe / Sportback (F5 / B9) (Bez Filtrów GPF/OPF)
Brand: Audi
SKU: 047017 0000
Availability: InStock

2 764,00 zł

Ta część musi być zawsze zamawiana razem z tłumikami końcowymi. Średnica oryginalnej rury wynosi 65 mm, rura REMUS ma średnicę 70 mm. W miejscu połączenia z oryginalnym systemem zostanie zastosowany adapter wydechu (przejściówka), oryginalny system nie musi być przecinany. System można dodatkowo rozszerzyć w kierunku do przodu o przednie rury 048017 1200.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 047017 0000 Categories : Sekcja środkowa, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis
Recenzje (0).

Opis

CZĘŚĆ HOMOLOGOWANA:

Ta konkretna część jest w pełni homologowana zgodnie z ECE-R jako oryginalny układ wydechowy!
Świadectwo homologacji w wersji papierowej, ważne w całej UE, zostanie dołączony wyłącznie od nas jako oficjalnego dystrybutora na Polskę. Z tym świadectwem nigdy nie napotkasz żadnych problemów na stacji kontroli pojazdów lub podczas kontroli drogowych w krajach niemieckojęzycznych (AU, DE, CH). W tych krajach układy wydechowe w kategorii performance są coraz częściej przedmiotem zainteresowania policji.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Piękny i profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego samochodu – przyjemnie sportowy, ale nie uciążliwy podczas długich podróży dzięki profesjonalnemu dostrojeniu, które wyeliminowało nieprzyjemne dla ucha częstotliwości – szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie wydechów
Precyzyjne wykonanie, Ekskluzywny wygląd i precyzyjny montaż
Zwiększona wydajność i zmniejszona waga
Zawsze używana najlepsza stal nierdzewna T304, powierzchnia piaskowana dla luksusowego matowego wyglądu przypominającego tytan
Automatyczna i precyzyjna produkcja ręczna w Austrii, testowanie i projektowanie w komorze akustycznej oraz w testach jazdy na poligonie i na alpejskich wzgórzach wokół fabryki REMUS.
Taka sama gwarancja jakości jak w przypadku dostaw na pierwszy montaż dla Aston Martin, AMG, BMW M, Porsche i wielu innych klientów REMUS
2 LATA GWARANCJI!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Sekcja Środkowa Homologowana REMUS – Audi RS4 Avant (B9) / Audi RS5 Coupe / Sportback (F5 / B9) (Bez Filtrów GPF/OPF)”

Szybkie porównanie

Sekcja Środkowa Homologowana REMUS – Audi RS4 Avant (B9) / Audi RS5 Coupe / Sportback (F5 / B9) (Bez Filtrów GPF/OPF) remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove

Name Sekcja Środkowa Homologowana REMUS – Audi RS4 Avant (B9) / Audi RS5 Coupe / Sportback (F5 / B9) (Bez Filtrów GPF/OPF) remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU 047017 0000

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 2 764,00 zł Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Dodatki	Wersja Podstawowa, + Wykończenie Karbon, + Wykończenie Czarny Mat, Wykończenie Szczotkowane Srebro

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis

Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke.

Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu!

NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87

Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki!

Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55.

NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans.

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje