Power Divison Turbosprężarki PD1200 - Audi RS6 / RS7 (C8)
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zestaw turbosprężarek Power Division PD1200 – 4.0 TFSI EA825
Power Division High-Boost Set to kompletny, indywidualnie zaprojektowany zestaw dla najbardziej wymagających projektów opartych na platformie 4.0 TFSI EA825. Łączy dwie turbosprężarki PD1200 z wysokoprzepływowymi kolektorami wydechowymi, zapewniając doskonałą reakcję na gaz, szybkie narastanie ciśnienia doładowania oraz wysoką wydajność w górnym zakresie obrotów.
Zestaw powstał z myślą o wyeliminowaniu ograniczeń typowych dla innych modyfikowanych turbosprężarek. Konstrukcja została opracowana pod kątem ekstremalnych osiągów, trwałości i możliwości użytkowania samochodu również na co dzień. Wydajność układu potwierdzono podczas testów do 1350 HP przy ciśnieniu doładowania 2,9 bara.
Turbosprężarki PD1200
Turbosprężarki Power Division PD1200 wykorzystują powiększone, wykonane z kutego aluminium wirniki kompresji, całkowicie przeprojektowane wirniki turbiny, precyzyjnie obrabiane obudowy oraz wzmocnione łożyska kulkowe.
Zastosowanie konstrukcji kulkowej ogranicza opory pracy i znacząco przyspiesza narastanie ciśnienia doładowania w porównaniu z turbosprężarkami seryjnymi oraz wieloma rozwiązaniami tuningowymi. Efektem jest szybsza reakcja na gaz bez rezygnacji z wysokiej wydajności przy dużych obrotach.
Wysokoprzepływowe kolektory wydechowe
Odlewane kolektory Power Division High-Flow zostały zaprojektowane specjalnie do współpracy z turbosprężarkami PD1200. Zoptymalizowana geometria poprawia przepływ spalin, ogranicza przeciwciśnienie i pozwala efektywniej wykorzystać potencjał turbosprężarek.
Oba elementy tworzą kompletny system zaprojektowany od podstaw jako jedna całość. Dzięki temu zestaw zapewnia maksymalną wydajność oraz bezproblemowy montaż Plug & Play.
Najważniejsze cechy
- konstrukcja Plug & Play,
- dwie turbosprężarki PD1200 na łożyskach kulkowych,
- szybkie narastanie ciśnienia doładowania,
- bardzo dobra reakcja na gaz,
- wysoka wydajność w górnym zakresie obrotów,
- powiększone wirniki kompresji wykonane z kutego aluminium,
- przeprojektowane wirniki turbin,
- precyzyjnie obrabiane obudowy,
- odlewane kolektory wydechowe o zwiększonym przepływie,
- osłony termiczne po stronie gorącej,
- wykonanie z wysokiej jakości materiałów,
- rekomendowany do projektów Stage 3+,
- wydajność potwierdzona podczas testów do 1350 HP przy 2,9 bara.
Trwałość w ekstremalnych warunkach
Turbosprężarki PD1200 oraz kolektory High-Flow zostały zaprojektowane z myślą o długotrwałej pracy przy wysokim ciśnieniu i temperaturze. Wysokiej jakości materiały, wzmocnione łożyska oraz osłony termiczne pomagają zachować niezawodność nawet w najbardziej wymagających konfiguracjach.
To kompletne rozwiązanie dla osób, które oczekują ekstremalnych osiągów, szybkiej reakcji na gaz i trwałości bez konieczności rezygnowania z możliwości codziennego użytkowania samochodu.
Zawartość zestawu
- 2 × turbosprężarka Power Division PD1200,
- 2 × odlewany kolektor wydechowy High-Flow z osłoną termiczną,
- komplet materiałów montażowych,
- instrukcja instalacji.
Szybkie porównanie
| Power Divison Turbosprężarki PD1200 - Audi RS6 / RS7 (C8) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Listwa Paliwowa Do88 BMW B58 remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Power Divison Turbosprężarki PD1200 - Audi RS6 / RS7 (C8) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Listwa Paliwowa Do88 BMW B58 remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| SKU | 44719 | 917056-5002S | 898200-5001W | |||||||||
| Ocena | ||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł | 14 159,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 789,00 zł.729,00 złAktualna cena wynosi: 729,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.10 075,00 złAktualna cena wynosi: 10 075,00 zł. | |||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Dodatkowe informacje |
|
| ||||||||||
| Opis | Kompletny zestaw akcesoriów dedykowany do kolektorów doładowania do88 dla silnika BMW B58. W jego skład wchodzi: 🔧 Specjalnie zaprojektowana listwa paliwowa 🛠️ Zaślepki w zestawie | Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! | Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2. Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność. | |||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.