Oil Catch Can Forge Motorsport - MQB EA888.3 (2.0 TSI)

Pierwotna cena wynosiła: 2 165,00 zł.Aktualna cena wynosi: 1 895,00 zł.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : FMCTMK7 Categories : , Marka: , , , ,

Opis

Zestaw Oil Catch Can Forge Motorsport – Silnik 2.0 TSI (VW, Audi, Seat, Skoda)

 

Krótki opis: Zestaw Oil Catch Can od Forge Motorsport to kluczowy element dla zachowania czystości silnika, szczególnie w jednostkach z bezpośrednim wtryskiem. Skutecznie odseparowuje opary oleju i wilgoć od powietrza zasysanego do układu dolotowego, co zapobiega osadzaniu się nagaru na zaworach i w kanałach dolotowych. Dzięki temu silnik pracuje wydajniej i efektywniej, co przekłada się na lepsze osiągi i dłuższą żywotność.


 

Główne cechy produktu:

 

  • Wysoka jakość wykonania: Zestaw został zaprojektowany i przetestowany w warunkach drogowych, aby zapewnić optymalne działanie i niezawodność.
  • Węże w oplocie: W zestawie znajdują się przewody wykonane z antyelektrostatycznej, gładkiej, odpornej na paliwo gumy nitrylowej, pokryte wzmocnionym, czarnym oplotem ze stali nierdzewnej. Węże są odporne na rozszerzanie pod ciśnieniem i zaciśnięcie podciśnienia.
  • Odporność na temperaturę: Węże mogą pracować w temperaturach od -54°C do +150°C.
  • Kompletny zestaw: Elementy mocujące są zgodne z fabrycznymi, co zapewnia szybki i bezproblemowy montaż.
  • Zachowanie osłony silnika: Konstrukcja zestawu pozwala na pozostawienie fabrycznej osłony silnika po instalacji.
  • Wzrost osiągów: Testy wewnętrzne wykazały, że zestaw pomaga silnikowi oddychać i pracować wydajniej, redukując gromadzenie się nagaru.
  • Gwarancja: Produkt objęty jest dożywotnią gwarancją na wszystkie podzespoły.

 

Kompatybilność:

 

Zestaw pasuje do pojazdów z silnikiem 2.0 TSI EA888.3 (oraz pokrewnymi) z grupy VW, Audi, Seat, i Skoda, m.in.:

  • VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013-2020)
  • VW Golf 7 & 7.5 R (2013-2020)
  • VW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013-2020)
  • VW Passat 2.0 TSI B8 (2015+)
  • VW Arteon 2.0 TSI (2017+)
  • VW T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
  • VW Tiguan II 2.0 TSI (2016+)
  • VW Jetta / GLI 7 (2018+)
  • Audi S3 8V (2013-2020)
  • Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V (2013-2020)
  • Audi TT 3 8S (2014+)
  • Audi TTS 2.0 TFSI 8S (2015-2021)
  • Audi SQ2 (2018+)
  • SEAT Leon III Cupra 5F (2014-2020)
  • SEAT Leon III 1.8 TSI 5F (2014-2020)
  • Cupra Ateca (2018+)
  • Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E (2014-2020)
  • Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V (2015+)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Oil Catch Can Forge Motorsport – MQB EA888.3 (2.0 TSI)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Oil Catch Can Forge Motorsport - MQB EA888.3 (2.0 TSI) removeHPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeWtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) removeHPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove
NameOil Catch Can Forge Motorsport - MQB EA888.3 (2.0 TSI) removeHPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeWtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) removeHPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove
ObrazOil Catch Can Forge Motorsport - MQB EA888.3 (2.0 TSI)HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1)Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM)HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55)CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play))
SKUFMCTMK7DE-S63EU5-PKG
Ocena
Cena Pierwotna cena wynosiła: 2 165,00 zł.Aktualna cena wynosi: 1 895,00 zł. Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł Zakres cen: od 7 485,00 zł do 17 979,00 zł2 485,00 5 899,00 2 945,00 
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Opcja

Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później)

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Wersja

Old Style (Przed 12/2013), New Style (Po 12/2013)

Typ HPFP

B58 TU, DORCH, DORCH OG

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Opis

Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania!
Zamiast tradycyjnej i kosztownej wymiany pomp wysokiego ciśnienia (HPFP), Dorch Engineering stworzył innowacyjny zestaw Lift Kit, który zwiększa wydajność fabrycznych pomp HPFP w silniku S55 o aż +38%, bez kompromisów w zakresie trwałości czy niezawodności.

Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy.

Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP.

Przedstawiamy nową generację pomp Dorch!
Nasza niezwykle popularna Dorch Stage 1 (DS1) ustępuje miejsca nowej wersji – DS15, czyli Stage 1.5. Ta całkowicie przeprojektowana pompa to połączenie najwyższej wydajności i niezawodności. Zmiany objęły zarówno wnętrze, jak i zewnętrzną konstrukcję – dla jeszcze lepszego przepływu paliwa i prostszego montażu.

Wersja DS15 została zoptymalizowana pod kątem:

  • Komory ciśnieniowej

  • Siły sprężyn

  • Głębokości tłoka

  • Sprawności objętościowej
    Dzięki temu uzyskaliśmy pompę gotową do pracy do 250 bar, a już przy 200 bar osiąga imponujące rezultaty.

Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli!
To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel.
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto