N20/N26 EWG Stage 2 Turbo
Zakres cen: od 10 320,00 zł do 12 907,00 zł
Więcej mocy. Więcej przepływu. Bez żadnych przeróbek.
Zestaw PURE Stage 2 do silnika BMW N20 to w pełni przemyślany upgrade typu bolt-on, zaprojektowany z myślą o maksymalnym wzroście mocy i pełnej niezawodności – przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznymi komponentami.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Więcej mocy. Więcej przepływu. Bez żadnych przeróbek.
Zestaw PURE Stage 2 do silnika BMW N20 to w pełni przemyślany upgrade typu bolt-on, zaprojektowany z myślą o maksymalnym wzroście mocy i pełnej niezawodności – przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznymi komponentami.
🔧 Najważniejsze cechy:
-
Koło kompresji typu billet (frezowane) – większy przepływ powietrza, lepsza efektywność turbiny
-
Indywidualnie zaprojektowane koło turbiny – zoptymalizowane pod kątem szybszego spoolu i większej mocy
-
Wzmocnione łożysko oporowe 360° (360 Thrust Upgrade) – zaprojektowane do pracy przy wysokim ciśnieniu doładowania
-
100% Bolt-On – montaż bez żadnych przeróbek, w miejscu fabrycznego turbo
✅ Kompatybilność:
BMW z silnikiem N20 – m.in.:
• 320i / 328i (F30)
• 420i / 428i (F32)
• X1 / X3 / X4
• Z4 2.0i
(sprawdź konkretny model i rocznik przed zamówieniem)
✅ Typ montażu: Plug & Play
✅ Potencjał mocy: przy odpowiednim strojeniu i wsparciu – do 400+ KM
Informacje dodatkowe
| Zwrotny depozyt za stare turbo | NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK |
|---|
Szybkie porównanie
| N20/N26 EWG Stage 2 Turbo remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | N20/N26 EWG Stage 2 Turbo remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | ||||||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||
| SKU | 917056-5002S | |||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 10 320,00 zł do 12 907,00 zł | 8 529,00 zł | 14 159,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 015,00 zł | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||||||
| Opis | Więcej mocy. Więcej przepływu. Bez żadnych przeróbek. Zestaw PURE Stage 2 do silnika BMW N20 to w pełni przemyślany upgrade typu bolt-on, zaprojektowany z myślą o maksymalnym wzroście mocy i pełnej niezawodności – przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznymi komponentami. | Witamy w domu najmocniejszych na świecie samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa N55! Przedstawiamy naszą najnowszą generację pomp – Dorch DS25, czyli ewolucję popularnej pompy DS2 Stage 2. Ta całkowicie przeprojektowana pompa Stage 2.5 oferuje jeszcze większą wydajność i niezawodność. Ulepszyliśmy obudowę pompy, by ułatwić prowadzenie przewodów i montaż, a wewnętrzne komponenty – komorę ciśnieniową, sprężyny, głębokość tłoka i sprawność objętościową – zostały zoptymalizowane od podstaw. | Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | ||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.