Akrapovič L-FE/SS/4 Link Pipe Set (SS) - Ferrari 296 GTB 2023

Name: Akrapovič L-FE/SS/4 Link Pipe Set (SS) - Ferrari 296 GTB 2023
Brand: Ferrari
SKU: L-FE/SS/4
Availability: InStock

15 249,00 zł

Indeks: L-FE/SS/4

Link Pipe Set Akrapovic pasujący do Ferrari 296 GTB

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : L-FE/SS/4 Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Ferrari

Opis
Recenzje (0).

Opis

Nazwa produktu: zestaw sekcji łączących ze stali nierdzewnej
Numer produktu: L-FE/SS/4

Wykonane z wysokiej klasy stali nierdzewnej sekcje łączące doskonale uzupełniają tytanowy układ wydechowy Slip-On Race Line, przeznaczony do użytku na torach zamkniętych. Sekcje posiadają rury elastyczne w przedniej części, oraz eliminują katalizatory standardowego układu seryjnego, dzięki czemu przepływ spalin jest swobodniejszy niż w przypadku Ferrari 296 GTB w seryjnej konfiguracji. Testy przeprowadzone przez inżynierów Akrapovič wykazały, że tytanowy wydech Slip-On Race Line wraz z sekcjami łączącymi zapewnia niższe ciśnienie wsteczne, generując potencjał do dalszych modyfikacji. Montaż zestawu wymaga aktualizacji map sterownika silnika.

Z wagą niższą aż o 38.4% (3.6 kg) zestaw gwarantuje niesamowite wrażenia akustyczne z potężnym, surowym brzmieniem przy niskich obrotach, które przeobraża się w ekscytujące, rasowe tony o wysokiej częstotliwości wraz ze zbliżaniem się strzałki obrotomierza do czerwonego pola.

TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA NORM EMISJI SPALIN DO UŻYTKU NA DROGACH PUBLICZNYCH

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Akrapovič L-FE/SS/4 Link Pipe Set (SS) – Ferrari 296 GTB 2023”

Szybkie porównanie

Akrapovič L-FE/SS/4 Link Pipe Set (SS) - Ferrari 296 GTB 2023 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove

Name Akrapovič L-FE/SS/4 Link Pipe Set (SS) - Ferrari 296 GTB 2023 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove

Obraz

SKU L-FE/SS/4 AAW-DPS-B58-002 AAW-DPS-N55-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 15 249,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł 2 039,00 zł 1 839,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis

Indeks: L-FE/SS/4

Link Pipe Set Akrapovic pasujący do Ferrari 296 GTB

Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.

Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem.

Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu!

Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg

Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego.

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka