Intercooler RacingLine - Golf MK7/7.5 GTI & R, Audi S3 8V, Leon Cupra 5F, Octavia vRS
Pierwotna cena wynosiła: 4 989,00 zł.4 219,00 złAktualna cena wynosi: 4 219,00 zł.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Intercooler RacingLine Performance – Golf 7R/GTI, Audi S3 8V, Leon Cupra (2.0 TSI)
Krótki opis: Zwiększ osiągi swojego samochodu z platformy MQB i wyeliminuj spadki mocy spowodowane przegrzewaniem. Intercooler RacingLine Performance to masywny system typu “plate & bar”, zaprojektowany, aby stale obniżać temperaturę powietrza dolotowego (IAT), zapewniając powtarzalne, wysokie osiągi bez potrzeby robienia przerw na schłodzenie silnika. To niezbędny element tuningu dla każdego, kto chce w pełni wykorzystać potencjał swojego samochodu.
Główne cechy produktu:
- Maksymalna wydajność chłodzenia: System “plate & bar” efektywnie rozprasza ciepło, co jest kluczowe dla zachowania mocy, zwłaszcza w modyfikowanych silnikach.
- Optymalna konstrukcja: Projekt intercoolera został zbalansowany, aby zapewnić maksymalne chłodzenie IAT przy minimalnej stracie ciśnienia, dzięki czemu większy rozmiar nie powoduje zwiększonego opóźnienia reakcji (turbo-lag).
- Wysokiej jakości komponenty: Intercooler wyposażono w rdzeń o wysokiej prędkości z dodatkowymi, wysokimi wewnętrznymi rurkami dla maksymalnego przepływu. Odlewane zbiorniki końcowe minimalizują turbulencje i gwarantują płynny przepływ powietrza.
- Wymiary: Rdzeń ma wymiary 694mm x 410mm x 56mm, co zapewnia dużą powierzchnię wymiany ciepła.
Dlaczego warto wybrać intercooler RacingLine?
Fabryczny intercooler w mocno obciążanych silnikach MQB szybko osiąga granice swojej wydajności, co prowadzi do drastycznego spadku mocy. Intercooler RacingLine to inwestycja w trwałość i wydajność Twojego silnika. Zapewnia stałą, optymalną temperaturę powietrza dolotowego, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz i bardziej stabilne osiągi.
Kompatybilność:
Produkt pasuje do silników 1.8 TSI oraz 2.0 TSI w samochodach z platformy MQB. Do montażu w niektórych modelach może być wymagane delikatne przycięcie plastikowego panelu przedniego.
- VW Golf 7 & 7.5: GTI, Clubsport, R, 1.8 TSI (2013-2020)
- VW Passat 2.0 TSI: B8 (2015+)
- VW Arteon: 2.0 TSI (2017+)
- VW T-Roc R: 2.0 TSI (2019+)
- VW Tiguan II: 2.0 TSI (2016+)
- VW Jetta / GLI 7: (2018+)
- Audi S3 8V: (2013-2020)
- Audi A3 8V: 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013-2020)
- Audi TT 3 8S: (2014+)
- Audi TTS 8S: 2.0 TFSI (2015-2021)
- Audi SQ2: (2018+)
- SEAT Leon III: Cupra 5F, 1.8 TSI 5F (2014-2020)
- Cupra Ateca: (2018+)
- Skoda Octavia III vRS: 2.0 TSI 5E (2014-2020)
- Skoda Superb III: 1.8 / 2.0 TSI 3V (2015+)
Szybkie porównanie
| Intercooler RacingLine - Golf MK7/7.5 GTI & R, Audi S3 8V, Leon Cupra 5F, Octavia vRS remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Zestaw aluminiowych chłodnic Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler RacingLine - Golf MK7/7.5 GTI & R, Audi S3 8V, Leon Cupra 5F, Octavia vRS remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Zestaw aluminiowych chłodnic Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | ||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| SKU | VWR14G700 | MMINT-F80-15 | MMRAD-SUP-20K | MMHE-F80-15 | ||||||
| Ocena | ||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 4 989,00 zł.4 219,00 złAktualna cena wynosi: 4 219,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 8 419,00 zł.7 559,99 złAktualna cena wynosi: 7 559,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 6 229,00 zł.5 589,99 złAktualna cena wynosi: 5 589,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 285,00 zł.4 855,00 złAktualna cena wynosi: 4 855,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.3 029,99 złAktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 375,00 zł.4 939,00 złAktualna cena wynosi: 4 939,00 zł. | ||||
| Stan magazynowy | ||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Dodatkowe informacje |
|
| ||||||||
| Opis | Więcej mocy. Niższe temperatury. Zero kompromisów. BMW od lat wyznacza standardy w świecie sportowych aut klasy premium – a seria F8X to tego doskonały przykład. Pod maską M3, M4 oraz M2 Competition pracuje naszpikowany technologią silnik S55 z zaawansowanym układem chłodzenia powietrza typu air-to-water. Ale nawet ten system ma swoje słabe punkty. I właśnie tu wkracza Mishimoto. | Pełna kontrola temperatury. Bezpieczna moc – na torze, ulicy i w górach. Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona nowej ery tuningu – ale nawet z solidnym wsparciem inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią szybko zakończyć zabawę na torze czy górskich zakrętach. | Planujesz zwiększyć moc? A może już masz auto po tuningu i chcesz, by układ dolotowy dotrzymywał kroku silnikowi? do88 BigPack to kompletny zestaw intercoolera i rur ciśnieniowych, który zamienia seryjny układ w prawdziwy system performance. Gwarantuje lepsze chłodzenie, większy przepływ powietrza i stabilność przy dużym obciążeniu. | Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność. Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom. | Jeśli celujesz w maksymalne osiągi, ten zestaw jest dla Ciebie! do88 BigPack to komplet składający się z wydajnego intercoolera oraz zestawu aluminiowych przewodów dolotowych – zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności. | |||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.