Intercooler CSF Race (8194) - Audi RS6 / RS7 C8
18 085,00 zł
Cechy wysokowydajnego układu chłodzenia CSF Race dla numeru CSF-8194
– Eliminuje przenikanie ciepła oraz gwarantuje niższą temperaturę powietrza w układzie dolotowym (IAT), zapewniając maksymalną wydajność nie tylko w warunkach ekstremalnej jazdy po torze ale i na ulicy.
– Produkt wykonany w technologii wykorzystywanej w Formule 1, rdzenie pochodzą z Australijskiej firmy PWR (2-rzędowe rdzenie z dodatkowymi wewnętrznymi żebrami).
– Produkt wyprodukowany w USA (Made in USA).
– Połączenia wejście / wyjście o seryjnym standardzie dla precyzyjnego montażu ze wszystkimi seryjnymi komponentami pojazdu.
– Produkt plug n play – nie wymaga absolutnie żadnych dodatkowych modyfikacji
– Badania, rozwój oraz testy wydajności zostały przeprowadzone przez takie firmy jak VF Engineering
Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
Audi RS6 C8 2020+
Audi RS7 C8 2020+
Numery części seryjnych:
Audi 4K0 145 805 P (Lewy) & 4K0 145 806 B (Prawy)
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
CSF 8194 – High-Performance Twin Intercooler Set dla Audi C8 RS6/RS7
Opis produktu
Zestaw wysokowydajnych intercoolerów CSF 8194 został zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności chłodzenia powietrza doładowanego w modelach Audi C8 RS6 i RS7. Wykorzystując rdzenie klasy Formuły 1 oraz precyzyjnie wykonane zbiorniki z aluminium metodą CNC, zestaw ten zapewnia znaczne obniżenie temperatury powietrza dolotowego, eliminując problem przegrzewania (heat soak) i poprawiając osiągi pojazdu.
Kluczowe cechy
-
Rdzeń typu bar/plate z dwoma rzędami rurki z wewnętrznymi żeberkami, zapewniający wysoką efektywność wymiany ciepła.
-
Zbiorniki z aluminium precyzyjnie obrabiane metodą CNC i spawane techniką TIG, gwarantujące trwałość i odporność na wysokie ciśnienie.
-
Montaż typu plug & play, bez konieczności modyfikacji, z zachowaniem oryginalnych punktów montażowych.
-
Dostępność w dwóch wersjach wykończenia: surowe aluminium (Raw Billet) oraz czarna powłoka termiczna (Thermal Black Heat Dispersion).
-
Zgodność z numerami OEM: 4K0 145 805 P (lewy) i 4K0 145 806 B (prawy).
Zastosowanie
Zestaw intercoolerów CSF 8194 jest dedykowany dla następujących modeli Audi:
-
Audi RS6 Avant (C8)
-
Audi RS7 (C8)
Idealnie sprawdza się w pojazdach użytkowanych w warunkach wysokiego obciążenia, takich jak jazda torowa, tuning silnika czy zwiększone ciśnienie doładowania.
Korzyści
-
Redukcja temperatury powietrza dolotowego: skuteczne obniżenie IAT (Intake Air Temperature), co przekłada się na lepsze osiągi silnika.
-
Eliminacja przegrzewania: zapobieganie spadkom mocy spowodowanym heat soak.
-
Zwiększenie mocy: dzięki lepszemu chłodzeniu możliwe jest uzyskanie dodatkowych 20 KM i 18 Nm przy standardowym ustawieniu oraz 10 KM i 20 Nm przy modyfikacjach.
-
Trwałość i niezawodność: wysokiej jakości materiały i precyzyjne wykonanie zapewniają długowieczność komponentu.
-
Estetyka: nowoczesny wygląd pasujący do sportowego charakteru pojazdu.
Szybkie porównanie
| Intercooler CSF Race (8194) - Audi RS6 / RS7 C8 remove | Zestaw intercoolera Mishimoto – BMW M5 F10 (2011–2016) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler CSF Race (8194) - Audi RS6 / RS7 C8 remove | Zestaw intercoolera Mishimoto – BMW M5 F10 (2011–2016) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | ||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||
| SKU | 8194 | MMINT-F10-12 | MMTC-SUP-20 | MMINT-G80-21BK | ||||||
| Ocena | ||||||||||
| Cena | 18 085,00 zł | 9 499,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 499,00 zł.3 219,00 złAktualna cena wynosi: 3 219,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 834,99 złAktualna cena wynosi: 2 834,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 375,00 zł.4 939,00 złAktualna cena wynosi: 4 939,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 19 239,00 zł.17 529,99 złAktualna cena wynosi: 17 529,99 zł. | ||||
| Stan magazynowy | ||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Dodatkowe informacje |
|
| ||||||||
| Opis | Cechy wysokowydajnego układu chłodzenia CSF Race dla numeru CSF-8194 - Eliminuje przenikanie ciepła oraz gwarantuje niższą temperaturę powietrza w układzie dolotowym (IAT), zapewniając maksymalną wydajność nie tylko w warunkach ekstremalnej jazdy po torze ale i na ulicy. - Produkt wykonany w technologii wykorzystywanej w Formule 1, rdzenie pochodzą z Australijskiej firmy PWR (2-rzędowe rdzenie z dodatkowymi wewnętrznymi żebrami). - Produkt wyprodukowany w USA (Made in USA). - Połączenia wejście / wyjście o seryjnym standardzie dla precyzyjnego montażu ze wszystkimi seryjnymi komponentami pojazdu. - Produkt plug n play - nie wymaga absolutnie żadnych dodatkowych modyfikacji - Badania, rozwój oraz testy wydajności zostały przeprowadzone przez takie firmy jak VF Engineering Produkt pasuje do poniższych pojazdów: Audi RS6 C8 2020+ Audi RS7 C8 2020+ Numery części seryjnych: Audi 4K0 145 805 P (Lewy) & 4K0 145 806 B (Prawy) | Więcej mocy, niższe temperatury, maksymalna wydajność. BMW M5 F10 to prawdziwy potwór na kołach – ponad dwie tony wagi, ale osiągi godne supersamochodu. Pod maską pracuje podwójnie doładowany V8 S63, który fabrycznie jest zaniżony i świetnie reaguje na tuning. Nazwanie go „super sedanem” to za mało. Ale tam, gdzie jest dużo mocy – pojawia się też dużo ciepła. A to oznacza problemy z chłodzeniem. | Szukasz realnego wzrostu osiągów bez konieczności rujnowania silnika? Intercooler od szwedzkiego producenta do88to dokładnie to, czego potrzebujesz. Zaprojektowany od podstaw, by idealnie pasować w miejsce fabrycznego intercoolera – bez cięcia, przeróbek ani kompromisów. Po prostu plug & play. | Niskie temperatury = szybkie i pewne zmiany biegów. Choć wielu entuzjastów może tęsknić za trzema pedałami, automatyczna skrzynia ZF 8HP w nowej Suprze w połączeniu z silnikiem B58 to duet, który naprawdę robi robotę. | Jeśli celujesz w maksymalne osiągi, ten zestaw jest dla Ciebie! do88 BigPack to komplet składający się z wydajnego intercoolera oraz zestawu aluminiowych przewodów dolotowych – zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności. | Stworzony z myślą o ekstremalnej mocy. Gotowy na wszystko. Silnik S58 pod maską nowych modeli BMW G8X M2, M3 i M4 to owoc ponad 45 lat inżynieryjnej ewolucji serii M. Jak każda generacja przed nim – ma ogromny potencjał na więcej. Ale więcej mocy = więcej ciepła. | ||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.