Intercooler + Charge Pipe Do88 BMW N55 (E Seria)
Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.4 135,00 złAktualna cena wynosi: 4 135,00 zł.
Najlepszy zestaw na rynku. Maksymalna moc, pełna niezawodność.
Szukasz rozwiązania, które sprosta nawet najbardziej ambitnym celom tuningowym? Zestaw do88 BigPack to kompleksowe rozwiązanie stworzone z myślą o właścicielach BMW z silnikiem N55, którzy nie uznają kompromisów. Ten pakiet łączy w sobie wydajny intercooler, zestaw rury dolotowej (charge pipe) oraz wąż wyjściowy z turbosprężarki – wszystko zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnego przepływu powietrza, niższych temperatur i lepszej trwałości.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Najlepszy zestaw na rynku. Maksymalna moc, pełna niezawodność.
Szukasz rozwiązania, które sprosta nawet najbardziej ambitnym celom tuningowym? Zestaw do88 BigPack to kompleksowe rozwiązanie stworzone z myślą o właścicielach BMW z silnikiem N55, którzy nie uznają kompromisów. Ten pakiet łączy w sobie wydajny intercooler, zestaw rury dolotowej (charge pipe) oraz wąż wyjściowy z turbosprężarki – wszystko zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnego przepływu powietrza, niższych temperatur i lepszej trwałości.
🔧 Co zawiera BigPack?
-
Aluminiowy intercooler do88 z odlewanymi końcówkami zoptymalizowanymi pod kątem przepływu
-
Wysokiej jakości wąż wyjściowy z turbo z adapterem CNC i 4-warstwowym wzmocnieniem z włókna aramidowego
-
Charge pipe 3” (76 mm) – bezszwowa, gięta rurka aluminiowa z kołnierzem przepustnicy wykonanym CNC
-
Silikonowe przewody z 4-warstwowym oplotem poliestrowo-aramidowym
-
Komplet akcesoriów montażowych (opaski, zaślepki, śruby)
📊 Najważniejsze zalety (vs OEM):
-
🔺 +124% większa objętość rdzenia intercoolera: 15 517 cm³ vs 6 933 cm³
-
🧊 +75% większa powierzchnia chłodzenia czołowego: 1151 cm² vs 658 cm²
-
🌬️ +41% lepszy przepływ powietrza przy 0,15 bar spadku ciśnienia: 498 CFM vs 354 CFM
-
⚡ +13 KM na Stage 1 (pomiar na BMW 335xi N55)
-
❄️ -15°C niższa temperatura powietrza po intercoolerze: 43°C vs 58°C
-
💪 Przystosowany do wysokiego ciśnienia i temperatur
-
🧪 Charge pipe z dwoma portami 1/8” NPT do wtrysku metanolu (zaślepki w zestawie)
💬 Dlaczego warto?
Fabryczny intercooler i przewody są wystarczające… ale tylko przy seryjnej mocy. Wystarczy modyfikacja oprogramowania czy agresywniejszy styl jazdy, a oryginalne komponenty przestają nadążać. Plastikowy charge pipe często pęka nawet w autach bez tuningu.
Zestaw do88 BigPack eliminuje te ograniczenia:
-
✅ Poprawia reakcję na gaz
-
✅ Zmniejsza obciążenie turbosprężarki
-
✅ Obniża temperaturę dolotu
-
✅ Zwiększa niezawodność całego układu dolotowego
do88 – bo Twój N55 zasługuje na więcej.
Zwiększ osiągi, zyskaj spokój.
Szybkie porównanie
| Intercooler + Charge Pipe Do88 BMW N55 (E Seria) remove | Chłodnica skrzyni biegów DCT Mishimoto – BMW M2 Competition / M3 / M4 (F80/F82, 2015–2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | WYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler + Charge Pipe Do88 BMW N55 (E Seria) remove | Chłodnica skrzyni biegów DCT Mishimoto – BMW M2 Competition / M3 / M4 (F80/F82, 2015–2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | WYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||
| SKU | BIG-290-S | MMTC-F80-15 | BIG-380 | D780-0002 | ||||||
| Ocena | ||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.4 135,00 złAktualna cena wynosi: 4 135,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 719,00 zł.2 179,00 złAktualna cena wynosi: 2 179,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 375,00 zł.4 939,00 złAktualna cena wynosi: 4 939,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 10 849,00 zł.9 959,00 złAktualna cena wynosi: 9 959,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 469,00 zł.2 899,00 złAktualna cena wynosi: 2 899,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 499,00 zł.3 219,00 złAktualna cena wynosi: 3 219,00 zł. | ||||
| Stan magazynowy | ||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Dodatkowe informacje |
|
| ||||||||
| Opis | Najlepszy zestaw na rynku. Maksymalna moc, pełna niezawodność. Szukasz rozwiązania, które sprosta nawet najbardziej ambitnym celom tuningowym? Zestaw do88 BigPack to kompleksowe rozwiązanie stworzone z myślą o właścicielach BMW z silnikiem N55, którzy nie uznają kompromisów. Ten pakiet łączy w sobie wydajny intercooler, zestaw rury dolotowej (charge pipe) oraz wąż wyjściowy z turbosprężarki – wszystko zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnego przepływu powietrza, niższych temperatur i lepszej trwałości. | Precyzja zmiany biegów to za mało – liczy się też chłodna głowa. Twoje BMW M2 Competition, M3 lub M4 z platformy F80 to maszyna stworzona do osiągów. Dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT zapewnia błyskawiczne zmiany przełożeń i wyjątkową precyzję – pod warunkiem, że temperatura nie wymknie się spod kontroli. Podczas dynamicznej jazdy, zwłaszcza na torze, przegrzewanie skrzyni może oznaczać spadek wydajności lub nawet awarie. Mishimoto ma na to rozwiązanie. Nasza chłodnica DCT została zaprojektowana całkowicie od podstaw, z myślą o maksymalnej skuteczności: | Jeśli celujesz w maksymalne osiągi, ten zestaw jest dla Ciebie! do88 BigPack to komplet składający się z wydajnego intercoolera oraz zestawu aluminiowych przewodów dolotowych – zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności. | Jeśli masz ambitne plany dotyczące mocy i szukasz absolutnie najlepszego rozwiązania, do88 BigPack to zestaw stworzony właśnie dla Ciebie. To kompletna paczka zawierająca intercooler performance do88 oraz zestaw rur dolotowych (charge pipes) – połączenie, które zapewnia bezkonkurencyjną wydajność i niezawodność, zarówno na drodze, jak i na torze. | Fabryczny wymiennik ciepła do silnika B4x/B58 nie jest w stanie spełnić wysokich oczekiwań, związanych z mocnymi modyfikacjami. Cienki rdzeń sprawia, że temperatura powietrza dolotowego szybko wzrasta po kilku następujących bezpośrednio po sobie pomiarach z całkowicie otwartą przepustnicą, lub po paru minutach na torze. Zwiększenie temperatury uruchamia fabryczne procedury zabezpieczające przed przegrzaniem i trwałym uszkodzeniem silnika. Moc wtedy spada i czasy przejazdu się wydłużają. Dla każdego, kto wykorzystuje pojazd do dynamicznej jazdy, takie ograniczenie to istotny problem. | Szukasz realnego wzrostu osiągów bez konieczności rujnowania silnika? Intercooler od szwedzkiego producenta do88to dokładnie to, czego potrzebujesz. Zaprojektowany od podstaw, by idealnie pasować w miejsce fabrycznego intercoolera – bez cięcia, przeróbek ani kompromisów. Po prostu plug & play. | ||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.