EVOLUTION LINK PIPE SET AKRAPOVIC BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82
Zakres cen: od 6 785,00 zł do 9 829,00 zł
Evolution Link Pipe Set Akrapovic pasujący do BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 G83. Produkt pasuje zarówno do pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych OPF jak i bez.
Dostępny w dwóch wersjach materiałowych – stale nierdzewna / tytan.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zestaw sekcji Link Pipe Evolution – wersja długa | BMW M2 G87 / BMW M3 G80 / BMW M4 G82 & G83
Zestaw Evolution Link Pipe Akrapovič ze stali nierdzewnej lub z tytanu został opracowany i przetestowany w połączeniu z tytanowym układem wydechowym Slip-On Line.
Tytanowe sekcje link-pipe, znacznie lżejsze od fabrycznych odpowiedników, wyposażone są w rezonator, umieszczony w części środkowej. Dostępne są we wszystkich krajach (poza USA – gdzie dostępne są inne wersje tego produktu). Sekcje generują przyrosty mocy o wartości 17.7 kW (24.1 KM) przy 6650 obr/min i momentu obrotowego o 25.4 Nm przy 6650 obr/min, co wykazały testy na hamowni w siedzibie Akrapovič w porównaniu do BMW M4 Competition z filtrem OPF/GPF oraz standardowym seryjnym układem wydechowym. W połączeniu z tytanowym wydechem Slip-On Line zestaw zapewnia głębokie, bogate, sportowe brzmienie bez niepożądanych wibracji, wydobywając cały potencjał turbodoładowanej, 6-cylindrowej, rzędowej jednostki napędowej. Konieczna jest aktualizacja map silnika. Ten produkt przeznaczony jest do użytku wyłącznie na torze zamkniętym.
Ten produkt pasuje do pojazdów z filtrem OPF, oraz bez niego.
TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA NORM EMISJI SPALIN DLA DRÓG PUBLICZNYCH
Dane techniczne
moc +17.7 kW (24.1 KM) przy 6650 obr/min
moment obrotowy +25.4 Nm przy 6650 obr/min
Informacje dodatkowe
| Materiał | Tytan, Stal nierdzewna |
|---|
Szybkie porównanie
| EVOLUTION LINK PIPE SET AKRAPOVIC BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 remove | AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove | AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | EVOLUTION LINK PIPE SET AKRAPOVIC BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 remove | AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove | AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | ||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||
| SKU | AAW-DPS-N55-002 | AAW-DPS-S63-002 | ||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 6 785,00 zł do 9 829,00 zł | 1 839,00 zł | 14 579,00 zł | Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł | Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł | Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł | ||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||
| Opis | E-BM/T/12
Evolution Link Pipe Set Akrapovic pasujący do BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 G83. Produkt pasuje zarówno do pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych OPF jak i bez.
Dostępny w dwóch wersjach materiałowych - stale nierdzewna / tytan.
| Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego. | Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny. | Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. | Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! | Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. | ||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.