Akrapovič E-BM/T/5 Evolution Link pipe set (Titanium) - BMW M2 Competition (F87)

11 839,00 

E-BM/T/5

Tytanowy Evolution Link Pipe Set Akrapovic pasujący do BMW M2 Competition / BMW M2 CS F87
W przypadku montażu w pojeździe wyposażonym w filtr cząstek stałych OPF niezbędna jest modyfikacja elektroniki.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : E-BM/T/5 Categories : , Marka:

Opis

Tytanowy zestaw Link-Pipe został opracowany i przetestowany wraz z tytanowym zestawem Slip-On Line.

Układ wydechowy został opracowany dla BMW M2 Competition / BMW M2 CS (F87N), wyposażonym w OPF/GPF, jednak pasuje też do wersji bez OPF.

Zestaw Evolution Link-Pipe zmienia wersję Slip-On na wersję Evolution, na którą składają się tłumik tylny Slip-On oraz powiększone rury Evolution Link-Pipe z tłumikiem środkowym. Wszystkie elementy zostały zaprojektowane tak, aby ich wydajność oraz precyzja wykonania były tak doskonałe, jak ich wygląd. Całość jest wykonana z tytanu i zaprojektowana tak, aby zapewnić jak najłagodniejszy przepływ spalin. Zestaw Slip-On w połączeniu z zestawem Evolution Link-Pipe gwarantuje poprawę osiągów w M2 Competition / M2 CS. Zaawansowane prace inżynieryjne dały w rezultacie niepowtarzalną barwę dźwięku, znacząco odróżniającą się od fabrycznego odpowiednika – głębokie, rasowe brzmienie bez niepożądanych zakłóceń ani buczenia, niemal jak w samochodzie wyścigowym. Efekty akustyczne można modyfikować przy użyciu zaworów.

W skład zestawu wchodzi kontroler, pomagający zachować równowagę między sportowym brzmieniem, a komfortem. Dołączony jest też odbiornik oraz pilot (lub aplikacja), aby sterować zaworami.

W przypadku montażu zestawu Evolution Link-Pipe Akrapovic konieczna jest modyfikacja elektroniki silnika, aby zapobiec potencjalnym błędom i zapaleniu się kontrolki silnika Check Engine.

TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA NORM EMISJI SPALIN, WYMAGANYCH PRZY JEŹDZIE NA DROGACH PUBLICZNYCH

Informacje dodatkowe

Wersja

M2 CS (OPF), M2 Competition (OPF)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Akrapovič E-BM/T/5 Evolution Link pipe set (Titanium) – BMW M2 Competition (F87)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Akrapovič E-BM/T/5 Evolution Link pipe set (Titanium) - BMW M2 Competition (F87) removeAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 removeF87 M2C AA Equal Length Midpipe removeActive Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X removeActive Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X removeAxle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove
NameAkrapovič E-BM/T/5 Evolution Link pipe set (Titanium) - BMW M2 Competition (F87) removeAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 removeF87 M2C AA Equal Length Midpipe removeActive Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X removeActive Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X removeAxle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove
ObrazAkrapovič E-BM/T/5 Evolution Link pipe set (Titanium) - BMW M2 Competition (F87)Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87F87 M2C AA Equal Length MidpipeActive Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8XActive Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8XAxle Back Active Autowerk - BMW M2 F87
SKUE-BM/T/5
Ocena
Cena11 839,00  Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Wersja

M2 CS (OPF), M2 Competition (OPF)

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ

Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ

Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ

Bez rezonatora, Z rezonatorem

Dodatki

Wersja Podstawowa, + Wykończenie Karbon, + Wykończenie Czarny Mat, Wykończenie Szczotkowane Srebro

Opis
E-BM/T/5
Tytanowy Evolution Link Pipe Set Akrapovic pasujący do BMW M2 Competition / BMW M2 CS F87 W przypadku montażu w pojeździe wyposażonym w filtr cząstek stałych OPF niezbędna jest modyfikacja elektroniki.
Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie!Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem.Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić.Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu!

NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87

Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki!
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto