Downpipe Scorpion Exhaust (SAUC089) - Audi RS3 8V, TTRS 8S

Name: Downpipe Scorpion Exhaust (SAUC089) - Audi RS3 8V, TTRS 8S
Brand: Audi
SKU: SAUC089
Availability: InStock

4 145,00 zł

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : SAUC089 Categories : Downpipe, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis
Recenzje (0).

Opis

Downpipe i zamiennik katalizatora (De-cat) Scorpion Exhausts – Audi RS3 8V Facelift / TTRS MK3

Krótki opis: Downpipe De-cat od Scorpion Exhausts to wysokowydajny element układu wydechowego, zaprojektowany z myślą o maksymalizacji przepływu spalin i uzyskaniu agresywnego, sportowego brzmienia. Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej T304, jest lżejszy i bardziej wytrzymały od fabrycznej części, co przekłada się na lepsze osiągi.

Główne cechy produktu:

Średnica rury: 100 mm (4 cale).
Materiał: Wykonany ze stali nierdzewnej gatunku T304 (klasy lotniczej), spawany metodą TIG.
Waga: Znacząca redukcja wagi w porównaniu do fabrycznej części (waga Scorpion: 6,1 kg vs. OE: 11,1 kg).
Wzrost osiągów: Zwiększony przepływ spalin poprawia moc i moment obrotowy.
Brzmienie: Zapewnia głęboki i agresywny dźwięk wydechu.
Instalacja: Montaż typu “direct bolt-on”, pasuje zarówno do fabrycznego, jak i do sportowego układu wydechowego Scorpion. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe.

Ważne uwagi:

Przeznaczenie: Produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku w sportach motorowych / off-road. Nie posiada homologacji ECE.
Oprogramowanie: Po montażu downpipe’a konieczna jest modyfikacja oprogramowania sterownika silnika (ECU) na Stage 2, ponieważ instalacja spowoduje aktywację kontrolki silnika (CEL).
Kompatybilność:
- Audi RS3 8V Facelift (modele bez OPF/GPF)
- Audi TTRS MK3 (modele bez OPF/GPF)
- Roczniki: od 2017 do 2018 (dotyczy modeli bez GPF)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Downpipe Scorpion Exhaust (SAUC089) – Audi RS3 8V, TTRS 8S”

Szybkie porównanie

Downpipe Scorpion Exhaust (SAUC089) - Audi RS3 8V, TTRS 8S remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove

Name Downpipe Scorpion Exhaust (SAUC089) - Audi RS3 8V, TTRS 8S remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU SAUC089

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 4 145,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.

Dodaj do koszyka