Downpipe Milltek Sport – Mini Cooper S F55 / F56 2.0 Turbo (USA SPEC)

Name: Downpipe Milltek Sport – Mini Cooper S F55 / F56 2.0 Turbo (USA SPEC)
Brand: Mini
SKU: 21512
Availability: InStock

Zakres cen: od 1 951,00 zł do 5 732,00 zł

Downpipe Milltek Sport pasujący do Mini Cooper S F55 2.0 Turbo – 5D Hatchback (USDM) 2014-2025
Mini Cooper S F56 2.0 Turbo (USDM) 2014-2025

Produkt występuję w dwóch wersjach: z zamiennikiem katalizatora (De-Cat) / sportowykatalizator.
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Downpipe, Układy wydechowe Marka: Mini

Opis

Downpipe Milltek Sport pasujący do Mini Cooper S F55 2.0 Turbo – 5D Hatchback (USDM) 2014-2025
Mini Cooper S F56 2.0 Turbo (USDM) 2014-2025

Produkt występuję w dwóch wersjach: z zamiennikiem katalizatora (De-Cat) / sportowykatalizator.
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Informacje dodatkowe

Wersja	Zamiennik Katalizatora, Sportowy Katalizator
Kompatybilność	Cat-Back OEM, Cat-Back Milltek

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Downpipe Milltek Sport – Mini Cooper S F55 / F56 2.0 Turbo (USA SPEC)”

Szybkie porównanie

Downpipe Milltek Sport – Mini Cooper S F55 / F56 2.0 Turbo (USA SPEC) remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove

Name Downpipe Milltek Sport – Mini Cooper S F55 / F56 2.0 Turbo (USA SPEC) remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 1 951,00 zł do 5 732,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja	Zamiennik Katalizatora, Sportowy Katalizator
Kompatybilność	Cat-Back OEM, Cat-Back Milltek

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Downpipe Milltek Sport pasujący do Mini Cooper S F55 2.0 Turbo - 5D Hatchback (USDM) 2014-2025 Mini Cooper S F56 2.0 Turbo (USDM) 2014-2025 Produkt występuję w dwóch wersjach: z zamiennikiem katalizatora (De-Cat) / sportowykatalizator. Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M.

Dodaj do koszyka