Cewka Zapłonowa DINAN - B Series Style
215,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Cewka Zapłonowa DINAN – B Series Style
Cewki zapłonowe DINAN w stylu B Series to wysokowydajne komponenty zaprojektowane z myślą o maksymalnej niezawodności oraz poprawie osiągów silnika. Zapewniają mocniejszą i bardziej stabilną iskrę, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz, płynniejszą pracę jednostki napędowej oraz większą efektywność spalania.
Cechy produktu:
-
Wysoka jakość wykonania, spełniająca rygorystyczne standardy DINAN.
-
Zwiększona energia iskry w porównaniu do fabrycznych cewek, co wspiera wyższą moc i moment obrotowy.
-
Poprawiona trwałość i odporność na wysokie temperatury.
-
Idealne dopasowanie do wielu modeli BMW, zapewniające łatwą instalację bez konieczności dodatkowych modyfikacji.
-
Estetyczny wygląd w charakterystycznym stylu B Series.
Korzyści:
-
Lepsza sprawność układu zapłonowego.
-
Zmniejszone ryzyko wypadania zapłonu.
-
Poprawa dynamiki silnika w całym zakresie obrotów.
-
Wyższa niezawodność podczas intensywnej eksploatacji.
Cewki DINAN to doskonały wybór dla entuzjastów BMW, którzy oczekują najwyższej jakości i chcą wydobyć pełen potencjał swojego silnika.
Informacje dodatkowe
| Kolor | Czerwony, Niebieski |
|---|
Szybkie porównanie
| Cewka Zapłonowa DINAN - B Series Style remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Cewka Zapłonowa DINAN - B Series Style remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||||||||||||
| Obraz | |  |  |  |  |  | ||||||||||||
| SKU | 917056-5002S | 898199-5001W | ||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||
| Cena | 215,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł | 6 089,00 zł | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. | ||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||||
| Opis | Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1! Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych! | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! | Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. | ||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.