Zestaw Dwóch Czarnych Końcówek REMUS (Ø 102 mm)

Name: Zestaw Dwóch Czarnych Końcówek REMUS (Ø 102 mm)
SKU: 0426 70SGBR
Availability: InStock

1 025,00 zł

Zestaw 2 szt. końcówek ze stali nierdzewnej Ø 102 mm z ukośnym cięciem w błyszczącym czarnym wykończeniu, z laserowo wygrawerowanym złotym logo „R” REMUS, tworzącym stylowy kontrast.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 0426 70SGBR Categories : Końcówki Układu Wydechowego, Układy wydechowe

Opis
Recenzje (0).

Opis

Zestaw 2 szt. końcówek ze stali nierdzewnej Ø 102 mm z ukośnym cięciem w błyszczącym czarnym wykończeniu, z laserowo wygrawerowanym złotym logo „R” REMUS, tworzącym stylowy kontrast.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Zestaw Dwóch Czarnych Końcówek REMUS (Ø 102 mm)”

Szybkie porównanie

Zestaw Dwóch Czarnych Końcówek REMUS (Ø 102 mm) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove

Name Zestaw Dwóch Czarnych Końcówek REMUS (Ø 102 mm) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU 0426 70SGBR AAW-DPS-N55-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 1 025,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł 1 839,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis Zestaw 2 szt. końcówek ze stali nierdzewnej Ø 102 mm z ukośnym cięciem w błyszczącym czarnym wykończeniu, z laserowo wygrawerowanym złotym logo „R” REMUS, tworzącym stylowy kontrast. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego. Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans.

Dodaj do koszyka