Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF)

Name: Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF)
Brand: Volkswagen
SKU: 22537
Availability: InStock

Zakres cen: od 10 464,00 zł do 13 740,00 zł

Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF) 2021-2025

Nierezonowana wersja wydechu wykorzystująca seryjne silniki zaworów.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: Volkswagen

Opis

Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF) 2021-2025

Nierezonowana wersja wydechu wykorzystująca seryjne silniki zaworów.

Informacje dodatkowe

Rodzaj końcówki	Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Karbonowe Quad GT-100

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF)”

Szybkie porównanie

Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF) remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF) remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 10 464,00 zł do 13 740,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Rodzaj końcówki	Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Karbonowe Quad GT-100

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Tiguan R MK2 320PS (OPF) 2021-2025 Nierezonowana wersja wydechu wykorzystująca seryjne silniki zaworów. Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu!

Dodaj do koszyka