Aktywny GPF-OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M3 G81

Name: Aktywny GPF-OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M3 G81
Brand: BMW
SKU: 081023 1500_1400_touring
Availability: InStock

11 579,00 zł

Jest to tak zwany system AXLE-BACK, czyli system od tylnej osi do tyłu składający się z tłumików końcowych ze zintegrowanymi przepustnicami i z rur łączących. System można dodatkowo rozszerzyć o poszczególne części w kierunku do przodu – patrz pozycje powyżej. System regulacji dźwięku jest nadal obsługiwany przez komputer pokładowy, wykorzystując oryginalne silniki elektryczne i okablowanie. Dzięki temu użytkownik nie odczuwa żadnych zmian. Ten w pełni homologowany system został profesjonalnie dostrojony w komorze akustycznej. Zapewnia to bardziej atrakcyjny i sportowy dźwięk niż w przypadku układu seryjnego, jednocześnie nie przekraczając dopuszczalnych norm hałasu, nawet przy otwartych klapach. System ten jest produkowany przy użyciu nowej metody inżynierii odwrotnej 3D, dzięki czemu gwarantujemy absolutnie idealną dokładność produkcji w celu bezpośredniego zastąpienia oryginalnego systemu. Dzięki wspomnianemu wcześniej dostrojeniu dźwięku w komorze akustycznej (patrz film) możemy również zagwarantować, że nigdy nie stanie się on irytujący dla Ciebie lub Twojej ukochanej osoby, nawet podczas dłuższych podróży. Krótko mówiąc, jest to profesjonalny produkt zaprojektowany i dostrojony w Austrii do tego silnika S58 przez ten sam zespół inżynierów, który opracowuje systemy na zamówienie bezpośrednio dla takich marek jak AMG, Aston Martin, Bentley, ale także bezpośrednio dla BMW, Maserati, McLaren i Porsche. Układ wydechowy nie ma absolutnie żadnego wpływu na emisję spalin i układ kontroli emisji jako taki (nawet jeśli rozszerzysz go o rury środkowe GPF) i nie ma mowy o utracie gwarancji na pojazd. Możemy również zorganizować montaż u dealera BMW w Polsce lub w wielu placówkach naszych niezależnych partnerów w Polsce.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 081023 1500_1400_touring Categories : Axle-Back, GPF/OPF-Back, Sekcja środkowa, Układy wydechowe Marka: BMW

Opis
Recenzje (0).

Opis

CZĘŚĆ HOMOLOGOWANA i SPEŁNIONE LIMITY HAŁASU:

Ta konkretna część jest w pełni homologowana zgodnie z ECE-R jako oryginalny układ wydechowy!
Część spełnia przepisy dotyczące hałasu i nigdzie w UE ani w przyszłości na stacji kontroli pojazdów nie musisz się martwić o ich niespełnienie. Spełnienie limitów hałasu jest głównym przedmiotem procedury homologacji.
Numer homologacji jest wybity na produkcie na spodzie od strony poglądowej (nie dotyczy rur).
Świadectwo homologacji zawierające ten sam numer homologacji było częścią dostawy do 2020 roku. Teraz fabryka dołącza jedynie małą karteczkę z kodem QR (w kontekście ekologii…), po czym certyfikat można pobrać na telefon lub wydrukować w domu (wystarczy forma elektroniczna). Na życzenie prześlemy go pocztą elektroniczną. Z tym certyfikatem nigdy nie napotkasz żadnych problemów na stacji kontroli pojazdów lub podczas kontroli drogowych w krajach niemieckojęzycznych (AU, DE, CH). W tych krajach układy wydechowe są coraz częściej przedmiotem zainteresowania policji.
Tylko dzięki renomowanemu produktowi od firmy, która zaopatruje bezpośrednio producentów samochodów, masz 100% pewność legalności i zgodności z limitami hałasu zarówno dzisiaj, jak i w przyszłości.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Piękny i profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego samochodu – przyjemnie sportowy, ale nie uciążliwy podczas długich podróży dzięki profesjonalnemu dostrojeniu, które wyeliminowało nieprzyjemne dla ucha częstotliwości – szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie wydechów
Zawsze używana najlepsza stal nierdzewna T304, powierzchnia piaskowana dla luksusowego matowego wyglądu przypominającego tytan
Automatyczna i precyzyjna produkcja ręczna w Austrii, testowanie i projektowanie w komorze akustycznej oraz w testach jazdy na poligonie i na alpejskich wzgórzach wokół fabryki REMUS.
Gwarancja takiej samej jakości jak w przypadku dostaw na pierwszy montaż dla Aston Martin, AMG, Audi, BMW M, Lamborghini, Porsche i wielu innych klientów REMUS z branży motoryzacyjnej.
2 LATA GWARANCJI!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywny GPF-OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS – BMW M3 G81”

Szybkie porównanie

Aktywny GPF-OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M3 G81 remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Name Aktywny GPF-OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M3 G81 remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Obraz

SKU 081023 1500_1400_touring AAW-DPS-S63-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 11 579,00 zł Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł 14 579,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis Jest to tak zwany system AXLE-BACK, czyli system od tylnej osi do tyłu składający się z tłumików końcowych ze zintegrowanymi przepustnicami i z rur łączących. System można dodatkowo rozszerzyć o poszczególne części w kierunku do przodu – patrz pozycje powyżej. System regulacji dźwięku jest nadal obsługiwany przez komputer pokładowy, wykorzystując oryginalne silniki elektryczne i okablowanie. Dzięki temu użytkownik nie odczuwa żadnych zmian. Ten w pełni homologowany system został profesjonalnie dostrojony w komorze akustycznej. Zapewnia to bardziej atrakcyjny i sportowy dźwięk niż w przypadku układu seryjnego, jednocześnie nie przekraczając dopuszczalnych norm hałasu, nawet przy otwartych klapach. System ten jest produkowany przy użyciu nowej metody inżynierii odwrotnej 3D, dzięki czemu gwarantujemy absolutnie idealną dokładność produkcji w celu bezpośredniego zastąpienia oryginalnego systemu. Dzięki wspomnianemu wcześniej dostrojeniu dźwięku w komorze akustycznej (patrz film) możemy również zagwarantować, że nigdy nie stanie się on irytujący dla Ciebie lub Twojej ukochanej osoby, nawet podczas dłuższych podróży. Krótko mówiąc, jest to profesjonalny produkt zaprojektowany i dostrojony w Austrii do tego silnika S58 przez ten sam zespół inżynierów, który opracowuje systemy na zamówienie bezpośrednio dla takich marek jak AMG, Aston Martin, Bentley, ale także bezpośrednio dla BMW, Maserati, McLaren i Porsche. Układ wydechowy nie ma absolutnie żadnego wpływu na emisję spalin i układ kontroli emisji jako taki (nawet jeśli rozszerzysz go o rury środkowe GPF) i nie ma mowy o utracie gwarancji na pojazd. Możemy również zorganizować montaż u dealera BMW w Polsce lub w wielu placówkach naszych niezależnych partnerów w Polsce. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M. Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny.

Dodaj do koszyka