Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)

Name: Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)
Brand: Mercedes-Benz
SKU: 504519 1500
Availability: InStock

8 269,00 zł

Tłumik końcowy RACING (tj. system wyścigowy AXLE-BACK) ze zintegrowanymi przepustnicami i specjalnie zaprojektowaną konstrukcją wewnętrzną oraz różnymi średnicami rur zapewnia wspaniały dźwięk w A35 AMG, który pokochasz, ale jednocześnie nigdy nie będzie Cię denerwował nawet podczas dłuższych podróży, nawet w tej wersji racing. To wszystko dzięki profesjonalnemu dostrojeniu w komorze akustycznej. Tłumik został zakwalifikowany do kategorii „Racing” tylko z powodu niespełnienia limitów hałasu w najwyższym trybie. W porównaniu do homologowanego rozwiązania, ma jeszcze bardziej intensywny dźwięk, który jest szczególnie doceniany przez bardziej „zorientowanych na akcję” kierowców. Wraz z tym tłumikiem można zamówić system rozszerzeń w postaci rur łączących z filtrem GPF i jeszcze bardziej poprawić dźwięk (rury zawsze mają większą średnicę niż oryginał). Regulacja dźwięku za pomocą klap odbywa się za pośrednictwem komputera pokładowego, tak jak w oryginalnym układzie. Tak więc układ może brzmieć bardzo delikatnie, jeśli chcesz. Układ jest dostarczany bez końcówek, które należy zamówić osobno.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 504519 1500 Categories : GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: Mercedes-Benz

Opis
Recenzje (0).

Opis

OSTRZEŻENIE – BRAK HOMOLOGACJI:

Jest to część sportowa/wyścigowa, spełniająca wymóg najwyższych możliwych osiągów i wyścigowego brzmienia.
Ma wyjmowany wkład wyciszający i dlatego nie może być homologowana.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego motocykla – atrakcyjny i sportowy, ale nie irytujący podczas długich podróży – zobacz szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie dźwięku
Zwiększony moment obrotowy i moc
Zmniejszona masa
Precyzyjne wykonanie, ekskluzywny wygląd i precyzyjny montaż bez żadnych modyfikacji wydechu. Wszystko działa na zasadzie „plug and play”.
Zawsze w 100% ze stali nierdzewnej – typ T304
Wyprodukowano w Austrii i dostrojono w profesjonalnej komorze akustycznej
3-letnia gwarancja!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)”

Szybkie porównanie

Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177) remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove

Name Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177) remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU 504519 1500

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 8 269,00 zł Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Dodatki	Wersja Podstawowa, + Wykończenie Karbon, + Wykończenie Czarny Mat, Wykończenie Szczotkowane Srebro

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis

Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke.

Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie!

NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87

Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki!

Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu.

Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje