Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)

Name: Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)
Brand: Mercedes-Benz
SKU: 504519 1500
Availability: InStock

8 269,00 zł

Tłumik końcowy RACING (tj. system wyścigowy AXLE-BACK) ze zintegrowanymi przepustnicami i specjalnie zaprojektowaną konstrukcją wewnętrzną oraz różnymi średnicami rur zapewnia wspaniały dźwięk w A35 AMG, który pokochasz, ale jednocześnie nigdy nie będzie Cię denerwował nawet podczas dłuższych podróży, nawet w tej wersji racing. To wszystko dzięki profesjonalnemu dostrojeniu w komorze akustycznej. Tłumik został zakwalifikowany do kategorii „Racing” tylko z powodu niespełnienia limitów hałasu w najwyższym trybie. W porównaniu do homologowanego rozwiązania, ma jeszcze bardziej intensywny dźwięk, który jest szczególnie doceniany przez bardziej „zorientowanych na akcję” kierowców. Wraz z tym tłumikiem można zamówić system rozszerzeń w postaci rur łączących z filtrem GPF i jeszcze bardziej poprawić dźwięk (rury zawsze mają większą średnicę niż oryginał). Regulacja dźwięku za pomocą klap odbywa się za pośrednictwem komputera pokładowego, tak jak w oryginalnym układzie. Tak więc układ może brzmieć bardzo delikatnie, jeśli chcesz. Układ jest dostarczany bez końcówek, które należy zamówić osobno.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 504519 1500 Categories : GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: Mercedes-Benz

Opis
Recenzje (0).

Opis

OSTRZEŻENIE – BRAK HOMOLOGACJI:

Jest to część sportowa/wyścigowa, spełniająca wymóg najwyższych możliwych osiągów i wyścigowego brzmienia.
Ma wyjmowany wkład wyciszający i dlatego nie może być homologowana.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego motocykla – atrakcyjny i sportowy, ale nie irytujący podczas długich podróży – zobacz szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie dźwięku
Zwiększony moment obrotowy i moc
Zmniejszona masa
Precyzyjne wykonanie, ekskluzywny wygląd i precyzyjny montaż bez żadnych modyfikacji wydechu. Wszystko działa na zasadzie „plug and play”.
Zawsze w 100% ze stali nierdzewnej – typ T304
Wyprodukowano w Austrii i dostrojono w profesjonalnej komorze akustycznej
3-letnia gwarancja!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)”

Szybkie porównanie

Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177) remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove G80/G82 valved rear exhaust remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove

Name Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177) remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove G80/G82 valved rear exhaust remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove

Obraz

SKU 504519 1500

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 8 269,00 zł Zakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Szczotkowane Srebro, Czarny Mat, Czarny Chrom, Karbon

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Tłumik końcowy RACING (tj. system wyścigowy AXLE-BACK) ze zintegrowanymi przepustnicami i specjalnie zaprojektowaną konstrukcją wewnętrzną oraz różnymi średnicami rur zapewnia wspaniały dźwięk w A35 AMG, który pokochasz, ale jednocześnie nigdy nie będzie Cię denerwował nawet podczas dłuższych podróży, nawet w tej wersji racing. To wszystko dzięki profesjonalnemu dostrojeniu w komorze akustycznej. Tłumik został zakwalifikowany do kategorii „Racing” tylko z powodu niespełnienia limitów hałasu w najwyższym trybie. W porównaniu do homologowanego rozwiązania, ma jeszcze bardziej intensywny dźwięk, który jest szczególnie doceniany przez bardziej „zorientowanych na akcję” kierowców. Wraz z tym tłumikiem można zamówić system rozszerzeń w postaci rur łączących z filtrem GPF i jeszcze bardziej poprawić dźwięk (rury zawsze mają większą średnicę niż oryginał). Regulacja dźwięku za pomocą klap odbywa się za pośrednictwem komputera pokładowego, tak jak w oryginalnym układzie. Tak więc układ może brzmieć bardzo delikatnie, jeśli chcesz. Układ jest dostarczany bez końcówek, które należy zamówić osobno. Active Autowerke z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F87 M2 Competition. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju (R&D), aby uzyskać idealne połączenie osiągów i dźwięku. Wykonany w 100% z TIG-spawanego stali nierdzewnej klasy 304, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy, który zapewnia wystarczający przepływ, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny silnik S55. Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki! Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu!

Dodaj do koszyka