Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)

Name: Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)
Brand: Mercedes-Benz
SKU: 504519 1500
Availability: InStock

8 269,00 zł

Tłumik końcowy RACING (tj. system wyścigowy AXLE-BACK) ze zintegrowanymi przepustnicami i specjalnie zaprojektowaną konstrukcją wewnętrzną oraz różnymi średnicami rur zapewnia wspaniały dźwięk w A35 AMG, który pokochasz, ale jednocześnie nigdy nie będzie Cię denerwował nawet podczas dłuższych podróży, nawet w tej wersji racing. To wszystko dzięki profesjonalnemu dostrojeniu w komorze akustycznej. Tłumik został zakwalifikowany do kategorii „Racing” tylko z powodu niespełnienia limitów hałasu w najwyższym trybie. W porównaniu do homologowanego rozwiązania, ma jeszcze bardziej intensywny dźwięk, który jest szczególnie doceniany przez bardziej „zorientowanych na akcję” kierowców. Wraz z tym tłumikiem można zamówić system rozszerzeń w postaci rur łączących z filtrem GPF i jeszcze bardziej poprawić dźwięk (rury zawsze mają większą średnicę niż oryginał). Regulacja dźwięku za pomocą klap odbywa się za pośrednictwem komputera pokładowego, tak jak w oryginalnym układzie. Tak więc układ może brzmieć bardzo delikatnie, jeśli chcesz. Układ jest dostarczany bez końcówek, które należy zamówić osobno.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 504519 1500 Categories : GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: Mercedes-Benz

Opis
Recenzje (0).

Opis

OSTRZEŻENIE – BRAK HOMOLOGACJI:

Jest to część sportowa/wyścigowa, spełniająca wymóg najwyższych możliwych osiągów i wyścigowego brzmienia.
Ma wyjmowany wkład wyciszający i dlatego nie może być homologowana.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego motocykla – atrakcyjny i sportowy, ale nie irytujący podczas długich podróży – zobacz szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie dźwięku
Zwiększony moment obrotowy i moc
Zmniejszona masa
Precyzyjne wykonanie, ekskluzywny wygląd i precyzyjny montaż bez żadnych modyfikacji wydechu. Wszystko działa na zasadzie „plug and play”.
Zawsze w 100% ze stali nierdzewnej – typ T304
Wyprodukowano w Austrii i dostrojono w profesjonalnej komorze akustycznej
3-letnia gwarancja!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177)”

Szybkie porównanie

Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Aktywny Tłumik Końcowy RACING GPF-Back REMUS – Mercedes A35 AMG (W177) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU 504519 1500

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 8 269,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł 10 864,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Tłumik końcowy RACING (tj. system wyścigowy AXLE-BACK) ze zintegrowanymi przepustnicami i specjalnie zaprojektowaną konstrukcją wewnętrzną oraz różnymi średnicami rur zapewnia wspaniały dźwięk w A35 AMG, który pokochasz, ale jednocześnie nigdy nie będzie Cię denerwował nawet podczas dłuższych podróży, nawet w tej wersji racing. To wszystko dzięki profesjonalnemu dostrojeniu w komorze akustycznej. Tłumik został zakwalifikowany do kategorii „Racing” tylko z powodu niespełnienia limitów hałasu w najwyższym trybie. W porównaniu do homologowanego rozwiązania, ma jeszcze bardziej intensywny dźwięk, który jest szczególnie doceniany przez bardziej „zorientowanych na akcję” kierowców. Wraz z tym tłumikiem można zamówić system rozszerzeń w postaci rur łączących z filtrem GPF i jeszcze bardziej poprawić dźwięk (rury zawsze mają większą średnicę niż oryginał). Regulacja dźwięku za pomocą klap odbywa się za pośrednictwem komputera pokładowego, tak jak w oryginalnym układzie. Tak więc układ może brzmieć bardzo delikatnie, jeśli chcesz. Układ jest dostarczany bez końcówek, które należy zamówić osobno. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu!

Dodaj do koszyka