Akrapovič Cupra Formentor VZ5 Evolution Line Titanium
28 099,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Sportowy układ wydechowy Akrapovič Evolution Line dedykowany do Cupra Formentor VZ5.
Całość wykonana z wysokiej jakości tytanu. Układ zakończony jest karbonowymi końcówkami.
Do montażu tego wydechu nie są wymagane żadne modyfikacje, jest on idealnie dopasowany do samochodu.
Produkt posiada certyfikat EC. Wszystkie układy wydechowe firmy Akrapovič reprezentują najwyższą jakość użytych materiałów i wykonania.
Opcjonalnie układ może zostać rozbudowany o moduł Sound Kit umożliwiający sterowanie przepustnicą i regulowanie dźwięku wydechu.
Szybkie porównanie
| Akrapovič Cupra Formentor VZ5 Evolution Line Titanium remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove | Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Akrapovič Cupra Formentor VZ5 Evolution Line Titanium remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove | Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | ||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| SKU | S-CU/TI/1H | AAW-DPS-B58-002 | ||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||
| Cena | 28 099,00 zł | Zakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł | 2 039,00 zł | Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł | Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł | Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł | ||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||
| Opis | Active Autowerke z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F87 M2 Competition. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju (R&D), aby uzyskać idealne połączenie osiągów i dźwięku. Wykonany w 100% z TIG-spawanego stali nierdzewnej klasy 304, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy, który zapewnia wystarczający przepływ, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny silnik S55. | Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg | Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. | Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! | Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. | |||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.