Akrapovič S-BM/T/34H Slip-On Line (Titanium) – BMW M2 Coupé (G87)
21 675,00 zł
Tytanowy układ wydechowy Akrapovic pasujący do BMW M2 G87
UWAGA! Slip-On nie zawiera karbonowych końcówek układu wydechowego o numerze TP-CT/68 lub TP-CT/69 – te są kupowane oddzielnie!
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Numer produktu: S-BM/T/34H
Produkt wykonany jest w całości z wysokiej klasy tytanu i posiada specjalne elementy z dwoma zaworami – po jednym na każdą stronę tłumika, oraz dwa reflektory akustyczne. Obudowy zaworów oraz reflektorów odlewane są z tytanu w siedzibie Akrapovič. Do wyboru są dwie wersje końcówek: przełomowa konstrukcja o ośmiokątnym kształcie (jak w zestawie do BMW M3/M4) oraz tradycyjna o klasycznym, okrągłym przekroju. Zestawy podwójnych końcówek posiadają ręcznie wykonane nakładki z włókna węglowego. Zastosowanie lekkich materiałów dało w rezultacie redukcję wagi aż o 7.3 kg (32.7%) w porównaniu do fabrycznego odpowiednika.
Przyrost mocy wynosi 3.9 kW (5.3 KM) przy 2800 obr/min, a momentu obrotowego – 13.5 Nm przy 2800 obr/min., w porównaniu do całkowicie seryjnego pojazdu, według pomiarów na hamowni Akrapovič. Wydech powstał po to, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia z jazdy. Wraz z najbardziej zaawansowanym zestawem sterującym Akrapovič – zapewniającym niesamowite wrażenia akustyczne – wydech w połączeniu z zaworami oraz reflektorami akustycznymi kształtuje przepływ spalin tak, brzmienie było gładkie i bogate przy spokojnej jeździe, a stawało się głębokie i sportowe podczas dynamicznego prowadzenia pojazdu.
Przeprogramowanie sterownika nie jest konieczne. Wydech spełnia wymagania ECE dla BMW M2 Coupé G87 z filtrami OPF.
Opcjonalne sekcje łączące oraz downpipe dostępne są do wykorzystania na torach zamkniętych. Dotyczy to również opcjonalnego zestawu Sound Kit Akrapovič. Po zamontowaniu tych elementów certyfikat ECE na tytanowy układ wydechowy Slip-On Line Akrapovič traci ważność.
Tytanowy układ wydechowy Slip-On Line Akrapovič posiada certyfikat ECE dla pojazdów z filtrem OPF/GPF.
Zestaw karbonowych końcówek to niezbędny element, który należy zamówić osobno. Do wyboru są końcówki ośmiokątne o numerze TP-CT/69 oraz okrągłe o numerze TP-CT/68.
Szybkie porównanie
| Akrapovič S-BM/T/34H Slip-On Line (Titanium) – BMW M2 Coupé (G87) remove | Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Akrapovič S-BM/T/34H Slip-On Line (Titanium) – BMW M2 Coupé (G87) remove | Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | S-BM/T/34H | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | 21 675,00 zł | Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł | Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł | Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł | Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł | Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | S-BM/T/34H
Tytanowy układ wydechowy Akrapovic pasujący do BMW M2 G87
UWAGA! Slip-On nie zawiera karbonowych końcówek układu wydechowego o numerze TP-CT/68 lub TP-CT/69 - te są kupowane oddzielnie!
| Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! | Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke. | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. | Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki! | NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. | ||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.