Komplet Turbosprężarek PureTurbo (Pure 800 Turbos) - Porsche 911 (991.2) Carrera/Carrera S/Carrera GTS (3.0L Twin Turbo)
Zakres cen: od 20 099,00 zł do 35 169,00 zł
Największe i najbardziej wydajne turbosprężarki dostępne do tej platformy – z reakcją zbliżoną do seryjnych!
Zestaw PURE Turbo to największe swobodnie przepływające turbosprężarki dostępne do Porsche 991.2 Carrera, które jednocześnie zachowują niemal seryjne opóźnienie (spool). Zostały zaprojektowane tak, by osiągać aerodynamiczny potencjał nawet 800 WHP – bez konieczności całkowitej przebudowy auta.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Największe i najbardziej wydajne turbosprężarki dostępne do tej platformy – z reakcją zbliżoną do seryjnych!
Zestaw PURE Turbo to największe swobodnie przepływające turbosprężarki dostępne do Porsche 991.2 Carrera, które jednocześnie zachowują niemal seryjne opóźnienie (spool). Zostały zaprojektowane tak, by osiągać aerodynamiczny potencjał nawet 800 WHP – bez konieczności całkowitej przebudowy auta.
🔧 Testy na hamowni (na paliwie 93 – bez etanolu):
-
Run 1: 991.2 Carrera seria – 341 WHP / 331 WTQ
-
Run 2: Full Bolt-On (FBO), seria ECU – 353 WHP / 339 WTQ
-
Run 3: FBO + tuning, seryjne turbo – 457 WHP / 479 WTQ
-
Run 4: PURE Turbo Upgrade + FBO + Tune – 536 WHP / 485 WTQ
⚠️ Ważne informacje techniczne:
-
Już przy 500+ lb-ft momentu obrotowego seryjna przekładnia PDK pracuje na granicy możliwości
-
Ograniczeniem w osiągach był również fabryczny czujnik MAP – brak możliwości dalszego strojenia bez jego wymiany
-
Z ulepszoną skrzynią PDK i czujnikiem MAP – zestaw ma znacznie większy potencjał
Ten zestaw jest idealny dla właścicieli Porsche 991.2 Carrera, którzy chcą realnie przekroczyć barierę 500+ WHP i przygotować swoje auto na kolejne poziomy tuningu.
Informacje dodatkowe
| Zwrotny depozyt za stare turbo | NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK |
|---|
Szybkie porównanie
| Komplet Turbosprężarek PureTurbo (Pure 800 Turbos) - Porsche 911 (991.2) Carrera/Carrera S/Carrera GTS (3.0L Twin Turbo) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Komplet Turbosprężarek PureTurbo (Pure 800 Turbos) - Porsche 911 (991.2) Carrera/Carrera S/Carrera GTS (3.0L Twin Turbo) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | ||||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 20 099,00 zł do 35 169,00 zł | Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.9 079,00 złAktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł | 8 529,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł | ||||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||
| Opis | Największe i najbardziej wydajne turbosprężarki dostępne do tej platformy – z reakcją zbliżoną do seryjnych! Zestaw PURE Turbo to największe swobodnie przepływające turbosprężarki dostępne do Porsche 991.2 Carrera, które jednocześnie zachowują niemal seryjne opóźnienie (spool). Zostały zaprojektowane tak, by osiągać aerodynamiczny potencjał nawet 800 WHP – bez konieczności całkowitej przebudowy auta. | Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy. | Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25! Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. | Witamy w domu najmocniejszych na świecie samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa N55! Przedstawiamy naszą najnowszą generację pomp – Dorch DS25, czyli ewolucję popularnej pompy DS2 Stage 2. Ta całkowicie przeprojektowana pompa Stage 2.5 oferuje jeszcze większą wydajność i niezawodność. Ulepszyliśmy obudowę pompy, by ułatwić prowadzenie przewodów i montaż, a wewnętrzne komponenty – komorę ciśnieniową, sprężyny, głębokość tłoka i sprawność objętościową – zostały zoptymalizowane od podstaw. | ||||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.