N54 Stage 2 Turbo 600-700hp

Zakres cen: od 17 672,00 zł do 19 225,00 zł

Potężna moc w seryjnym wyglądzie – nawet do 700 WHP!

Zestaw PURE Stage 2 został zaprojektowany z myślą o entuzjastach tuningu, którzy chcą osiągnąć wysoką moc (500–700 WHP) przy zachowaniu fabrycznego wyglądu pod maską. To idealne rozwiązanie dla kierowców ceniących osiągi bez kompromisów w estetyce.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : N/A Categories : ,

Opis

Potężna moc w seryjnym wyglądzie – nawet do 700 WHP!

Zestaw PURE Stage 2 został zaprojektowany z myślą o entuzjastach tuningu, którzy chcą osiągnąć wysoką moc (500–700 WHP) przy zachowaniu fabrycznego wyglądu pod maską. To idealne rozwiązanie dla kierowców ceniących osiągi bez kompromisów w estetyce.


🔧 Kompatybilność i opcje montażu:

  • Pasuje do seryjnych dolotów 1,81” oraz zestawów 2”

  • W zestawie: frezowane zakończenie 2” (machined 2″ inlet snout) bez dopłaty

  • Do wyboru: wersja z oryginalnym zakończeniem lub frezowanym zakończeniem z zabezpieczeniem

Seryjne wloty są zbyt krótkie i pozbawione bead roll, przez co silikonowe przewody często się zsuwają.
PURE rozwiązało ten problem, oferując frezowane zakończenia z kanałami tarcia i bead roll, które zapewniają maksymalną szczelność i pewne połączenie.


💪 Wydajność i trwałość – bez ukrytych kosztów:

Wszystkie Stage 2 od PURE zawierają w standardzie:
Koła kompresji typu billet
Ulepszone łożyska oporowe (thrust upgrade)
Pełne modyfikacje poprawiające przepływ i wytrzymałość

To nie są dodatki – to standard w każdej Stage 2. Żadnych dopłat za to, co powinno być normą w turbosprężarce wysokiej wydajności.


Kompatybilność:
BMW z silnikiem N54 – np. 135i, 335i, 535i (E82, E90, E92, E60)
Typ montażu: 100% Plug & Play
Potencjał mocy: 500–700 WHP (przy odpowiednim setupie i stroju)
Zastosowanie: ulica / tor / zaawansowany tuning
Wygląd: OEM – niepozorny, seryjny wygląd

Informacje dodatkowe

Zwrotny depozyt za stare turbo

NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK

Obudowa kompresora

2", Stock

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „N54 Stage 2 Turbo 600-700hp”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

N54 Stage 2 Turbo 600-700hp removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeWałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove
NameN54 Stage 2 Turbo 600-700hp removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeWałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove
ObrazN54 Stage 2 Turbo 600-700hpHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1)CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play)Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55)
SKU
Ocena
Cena Zakres cen: od 17 672,00 zł do 19 225,00 zł Zakres cen: od 7 485,00 zł do 17 979,00 zł2 945,00 6 089,00  Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.Aktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Zwrotny depozyt za stare turbo

NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK

Obudowa kompresora

2", Stock

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Typ HPFP

OEM

Wersja

M3/M4, X3M/X4M

Wersja

Gen 1, Gen 1.5

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Opcja

Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później)

Wastegate

Pneumatyczny, Elektroniczny

Opis

Potężna moc w seryjnym wyglądzie – nawet do 700 WHP!

Zestaw PURE Stage 2 został zaprojektowany z myślą o entuzjastach tuningu, którzy chcą osiągnąć wysoką moc (500–700 WHP) przy zachowaniu fabrycznego wyglądu pod maską. To idealne rozwiązanie dla kierowców ceniących osiągi bez kompromisów w estetyce.

Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji!
Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME.
Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1!
Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych!
Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25!
Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek.

Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.

Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto