Intercooler RacingLine - Audi RS3 8V / 8Y, Audi TTRS 8S
Pierwotna cena wynosiła: 5 839,00 zł.4 955,00 złAktualna cena wynosi: 4 955,00 zł.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Intercooler RacingLine Performance – Audi RS3 & TTRS
Krótki opis: Uwolnij pełny potencjał swojego Audi RS3 lub TTRS dzięki masywnemu intercoolerowi RacingLine, zaprojektowanemu, aby sprostać wymaganiom nawet najmocniejszych silników. Ten kluczowy element tuningu eliminuje problem spadku mocy spowodowany wysoką temperaturą powietrza dolotowego, gwarantując stałą, wysoką wydajność bez potrzeby robienia przerw na schłodzenie silnika.
Główne cechy produktu:
- Znacząco zwiększony rozmiar: Intercooler ma masywny, stopniowany rdzeń typu “plate & bar”, który zapewnia 70% większą objętość i imponujące 76,8% większą powierzchnię czołową w porównaniu do fabrycznego elementu.
- Maksymalne chłodzenie: Wydajniejsza konstrukcja rdzenia skutecznie obniża temperaturę powietrza dolotowego (IAT), co minimalizuje zjawisko “heat soak” i pozwala na powtarzalne, wysokie osiągi.
- Zoptymalizowany przepływ: Odlewane zbiorniki końcowe z wewnętrznymi prowadnicami kierują powietrze przez cały rdzeń, co maksymalizuje efektywność chłodzenia. Wloty i wyloty o średnicy 70 mm są kompatybilne zarówno z fabrycznymi, jak i ulepszonymi rurami dolotowymi.
- Perfekcyjne dopasowanie: Intercooler jest dopasowany do Audi RS3 8V.2 i 8Y bez konieczności cięcia czy wiercenia, montując się wokół oryginalnej belki zderzaka.
Dlaczego warto wybrać intercooler RacingLine?
Fabryczny intercooler w mocno obciążanych Audi RS3 i TTRS szybko osiąga granice swojej wydajności, co prowadzi do drastycznego spadku mocy. Intercooler RacingLine to niezbędne ulepszenie dla każdego, kto chce w pełni wykorzystać potencjał swojego samochodu, zapewniając nie tylko lepsze osiągi, ale także większą trwałość silnika.
Kompatybilność (VWR143000):
Produkt jest przeznaczony do silników 2.5 TFSI EA855 (400 KM) o kodach: DAZA, DAZC, DNWA, DXHA.
- AUDI RS3 8Y: 2021+
- AUDI RS3 8V.2: 2017-2020
- AUDI TTRS 8S: 2017+
Ważna uwaga: W przypadku modelu Audi TTRS 8S konieczne może być delikatne przycięcie plastikowego panelu przedniego.
Szybkie porównanie
| Intercooler RacingLine - Audi RS3 8V / 8Y, Audi TTRS 8S remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Chłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler RacingLine - Audi RS3 8V / 8Y, Audi TTRS 8S remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Chłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | ||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| SKU | VWR143000 | MMINT-F80-15 | MMOC-G80-21SL | MMRAD-SUP-20A | MMTC-G80-21 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 5 839,00 zł.4 955,00 złAktualna cena wynosi: 4 955,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 8 419,00 zł.7 559,99 złAktualna cena wynosi: 7 559,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 899,99 zł.3 534,99 złAktualna cena wynosi: 3 534,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 979,00 zł.2 464,99 złAktualna cena wynosi: 2 464,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 499,00 zł.3 219,00 złAktualna cena wynosi: 3 219,00 zł. | 3 399,00 zł | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Więcej mocy. Niższe temperatury. Zero kompromisów. BMW od lat wyznacza standardy w świecie sportowych aut klasy premium – a seria F8X to tego doskonały przykład. Pod maską M3, M4 oraz M2 Competition pracuje naszpikowany technologią silnik S55 z zaawansowanym układem chłodzenia powietrza typu air-to-water. Ale nawet ten system ma swoje słabe punkty. I właśnie tu wkracza Mishimoto. | Więcej chłodzenia. Więcej pewności. Pełna ochrona – na ulicy i torze. Modele BMW G8X – M2, M3 i M4 – zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności. Niestety, oznacza to także pewne kompromisy – jednym z nich jest umiejscowienie fabrycznej chłodnicy oleju pod spodem auta, równolegle do nawierzchni. Taka lokalizacja sprzyja przepływowi powietrza i wspiera chłodzenie dzięki aerodynamice, ale jednocześnie naraża chłodnicę na uderzenia, rysy i inne uszkodzenia mechaniczne. | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)Pełna kontrola temperatury. Większa trwałość. Chłodzenie na torowym poziomie. Twoja Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona współczesnego tuningu – ale nawet z technologicznym wsparciem BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią zepsuć każdy dzień na torze czy górskiej trasie. | Szukasz realnego wzrostu osiągów bez konieczności rujnowania silnika? Intercooler od szwedzkiego producenta do88to dokładnie to, czego potrzebujesz. Zaprojektowany od podstaw, by idealnie pasować w miejsce fabrycznego intercoolera – bez cięcia, przeróbek ani kompromisów. Po prostu plug & play. | Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy. Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni. Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach. | |||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.