Intercooler CTS Turbo - MQB (EA888.3)

Opis

CTS Turbo VW/Audi MQB 1.8T / 2.0T Direct-Fit Intercooler

Fabryczny intercooler w pojazdach MQB szybko ulega przegrzewaniu (heat-soak), co ogranicza osiągi i stabilność pracy silnika. CTS Turbo oferuje rozwiązanie – intercooler typu direct-fit, zaprojektowany tak, aby pasował w miejsce seryjnego bez żadnych modyfikacji. Dzięki ogromnemu rdzeniowi bar-and-plate i odlewom aluminiowym ze specjalnymi prowadnicami powietrza, produkt gwarantuje znacznie lepsze chłodzenie, minimalny spadek ciśnienia oraz pełną kompatybilność z systemami bezpieczeństwa (np. ACC).

Najważniejsze cechy:

• Wydajny rdzeń bar-and-plate o dużej powierzchni chłodzącej

• Odlewane aluminiowe zbiorniki z wewnętrznymi finami kierującymi powietrze

• Przystosowany do mocy nawet 600 KM

• Pełna kompatybilność z układami ADAS (np. aktywny tempomat, hamowanie awaryjne)

• Montaż typu bolt-on – pasuje w miejsce seryjnego intercoolera, bez cięcia i przeróbek

• Stabilne temperatury dolotu i mniejsze ryzyko heat-soak

Kompatybilność (MQB, silniki 1.8T i 2.0T):

Audi

• A3 8V

• S3 8V

• TT Mk3

• TT-S Mk3

• SQ2

Volkswagen

• Golf Mk7 / Mk7.5 (1.8T i 2.0T)

• Golf GTI Mk7 / Mk7.5

• Golf R Mk7 / Mk7.5

• Golf SportWagen

• Golf Alltrack

• Jetta GLI (Mk7, Mk7.5, Mk7.75)

• Arteon

• Tiguan

• Atlas 2.0T

• Passat B8

Skoda

• Octavia Mk3 / Octavia vRS

• Superb B8

Seat

• Leon Mk3

• Leon Cupra Mk3

Dlaczego warto wybrać ten intercooler?

• Stała moc nawet przy długiej, agresywnej jeździe

• Optymalne chłodzenie powietrza doładowującego

• Trwała, aluminiowa konstrukcja – brak ryzyka pęknięć jak w seryjnych rozwiązaniach

• Prosty montaż bez dodatkowych przeróbek

👉 To najlepszy intercooler typu plug & play dla platformy MQB – obowiązkowy przy tuningu Stage 1/2 i mocach powyżej seryjnych wartości.