Intercooler + Charge Pipe Do88 Porsche 911 (992) Carrera/S/GTS
Pierwotna cena wynosiła: 22 755,00 zł.20 885,00 złAktualna cena wynosi: 20 885,00 zł.
Kompletny zestaw intercoolerów i rur do Porsche 992 Carrera, Carrera S i GTS – czyli do88 BigPack, stworzony z myślą o maksymalnej wydajności, lepszym przepływie powietrza i niezawodności na torze i na drodze. W zestawie: intercoolery, karbonowe prowadnice powietrza, aluminiowe rury oraz silikonowe przewody. Wszystko precyzyjnie dopasowane i gotowe do montażu typu drop-in.
🔧 Co zawiera zestaw BigPack?
-
2 wydajne intercoolery Garrett Motorsport (Bar&Plate) z odlewanymi zbiornikami końcowymi
-
Karbonowe kanały powietrza (wersje: Standard lub SportDesign) – wykonane z prepregu, infuzja próżniowa
-
Komplet rur doładowania – gięte techniką mandrel bend, aluminium 63 mm, satynowa czerń
-
Silikonowe przewody wysokotemperaturowe (do 240°C)
-
Obejmy typu constant tension – automatyczne dopasowanie do zmian temperatury
-
Złącza CNC oraz porty pod metanol (2x 1/8 NPT)
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Kompletny zestaw intercoolerów i rur do Porsche 992 Carrera, Carrera S i GTS – czyli do88 BigPack, stworzony z myślą o maksymalnej wydajności, lepszym przepływie powietrza i niezawodności na torze i na drodze. W zestawie: intercoolery, karbonowe prowadnice powietrza, aluminiowe rury oraz silikonowe przewody. Wszystko precyzyjnie dopasowane i gotowe do montażu typu drop-in.
🔧 Co zawiera zestaw BigPack?
-
2 wydajne intercoolery Garrett Motorsport (Bar&Plate) z odlewanymi zbiornikami końcowymi
-
Karbonowe kanały powietrza (wersje: Standard lub SportDesign) – wykonane z prepregu, infuzja próżniowa
-
Komplet rur doładowania – gięte techniką mandrel bend, aluminium 63 mm, satynowa czerń
-
Silikonowe przewody wysokotemperaturowe (do 240°C)
-
Obejmy typu constant tension – automatyczne dopasowanie do zmian temperatury
-
Złącza CNC oraz porty pod metanol (2x 1/8 NPT)
📊 Najważniejsze dane techniczne:
-
Spadek temperatury powietrza dolotowego: z 39°C do 30°C → -9°C
-
Wzrost przepływu powietrza: 919 CFM (vs 820 CFM OE) → +12%
-
Większa efektywność chłodzenia i niższe opory – realne korzyści przy każdej jeździe
-
Rdzeń 105 mm (4”) – maksymalna możliwa grubość przy zachowaniu kompatybilności
🚀 Testy i wyniki:
Zestaw został przetestowany w rzeczywistych warunkach – 5 pełnych przyspieszeń 50–250 km/h (bez schładzania między próbami) na zamkniętym torze, przy użyciu loggera AIM w Porsche 911 Carrera S (450 KM).
Wynik? Różnica temperatur dolotu – aż 9°C, przy identycznych warunkach jazdy.
🔍 Dlaczego to działa?
-
Intercoolery Garrett o wysokiej gęstości żeberek – doskonały transfer ciepła
-
Przepływ zaprojektowany z użyciem skanowania 3D, analizy CFD i testów na flowbenchu
-
Odlewane końcówki zbiorników → maksymalny przepływ, optymalne kształty
-
Karbonowe prowadnice powietrza → więcej chłodnego powietrza trafia dokładnie tam, gdzie trzeba
-
Cały układ przygotowany na większe moce i długotrwałe obciążenia
🏁 Dla kogo jest BigPack?
-
Dla kierowców szukających maksymalnych osiągów – na torze lub drodze
-
Dla właścicieli tuningowanych 992, ale też dla tych, którzy chcą usprawnić seryjny układ
-
Dla entuzjastów Porsche, którzy oczekują najwyższej jakości, dopasowania i trwałości
do88 BigPack – stworzony z myślą o tym, by Twoje 911 (992) mogło więcej.
Lepsze chłodzenie = niższe IAT = więcej mocy i stabilne osiągi.
Zainwestuj w upgrade, który robi różnicę!
Informacje dodatkowe
| Typ | std Rear Bumper, SportDesign / GTS |
|---|
Szybkie porównanie
| Intercooler + Charge Pipe Do88 Porsche 911 (992) Carrera/S/GTS remove | Zestaw aluminiowych chłodnic Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler + Charge Pipe Do88 Porsche 911 (992) Carrera/S/GTS remove | Zestaw aluminiowych chłodnic Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | ||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||
| SKU | MMRAD-SUP-20K | MMHE-SUP-20 | MMOC-F80-15 | MMHE-F80-15 | ||||||
| Ocena | ||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 22 755,00 zł.20 885,00 złAktualna cena wynosi: 20 885,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 6 229,00 zł.5 589,99 złAktualna cena wynosi: 5 589,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 759,00 zł.3 199,99 złAktualna cena wynosi: 3 199,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 375,00 zł.4 939,00 złAktualna cena wynosi: 4 939,00 zł. | 2 975,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.3 029,99 złAktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. | ||||
| Stan magazynowy | ||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Dodatkowe informacje |
|
| ||||||||
| Opis | Kompletny zestaw intercoolerów i rur do Porsche 992 Carrera, Carrera S i GTS – czyli do88 BigPack, stworzony z myślą o maksymalnej wydajności, lepszym przepływie powietrza i niezawodności na torze i na drodze. W zestawie: intercoolery, karbonowe prowadnice powietrza, aluminiowe rury oraz silikonowe przewody. Wszystko precyzyjnie dopasowane i gotowe do montażu typu drop-in. 🔧 Co zawiera zestaw BigPack?
| Pełna kontrola temperatury. Bezpieczna moc – na torze, ulicy i w górach. Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona nowej ery tuningu – ale nawet z solidnym wsparciem inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią szybko zakończyć zabawę na torze czy górskich zakrętach. | Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58. Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia. | Jeśli celujesz w maksymalne osiągi, ten zestaw jest dla Ciebie! do88 BigPack to komplet składający się z wydajnego intercoolera oraz zestawu aluminiowych przewodów dolotowych – zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności. | Większa wytrzymałość. Lepsze chłodzenie. Maksymalne osiągi. Dodaj solidności i skutecznego chłodzenia swojemu BMW M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto zaprojektowanej specjalnie dla modeli F80/F82. Inżynierowie BMW umieścili fabryczną chłodnicę w pozycji prostopadłej do reszty układu chłodzenia, optymalizując aerodynamikę auta. Niestety, taka lokalizacja sprawia, że lekka chłodnica typu tube-and-fin jest narażona na uszkodzenia od kamieni i innych zagrożeń drogowych. | Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność. Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom. | ||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.