| Name | Downpipe Milltek Sport – Audi RS6 / RS7 C7 remove | Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | | | | AAW-DPS-N55-002 | | |
| Ocena | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 |
| Cena | 9 176,00 zł – 20 089,00 złZakres cen: od 9 176,00 zł do 20 089,00 zł | 8 441,00 zł – 9 991,00 złZakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł | 20 558,00 zł – 23 237,00 złZakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł | 1 839,00 zł | 10 864,00 zł | 4 780,00 zł – 5 850,00 złZakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł |
| Stan magazynowy | | | | | | |
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje |
| Wersja |
Zamiennik Katalizatora, Sportowy Katalizator 100CPSI
|
| Kompatybilność |
Cat-Back Militek, Cat-Back OEM
|
|
| Typ |
Bez rezonatora, Z rezonatorem
|
|
| Typy Końcówek |
Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat
|
| |
| Typy Końcówek |
Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat
|
|
| Typ |
Bez rezonatora, Z rezonatorem
|
|
| Opis | Downpipe Milltek Sport pasujący do Audi RS6 / RS7 C7 4.0 TFSI V8
W zależności od wersji występuje ze sportowymi katalizatorami 100CEL lub jego zamiennikami.
Dwie wersje do wyboru: kompatybilny z seryjnym systemem Cat-Back lub systemem Cat-Back Milltek Sport.
Do prawidłowego działania niezbędna jest modyfikacja elektroniki. | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4.
Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M. | Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4.
Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55.
| Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego. | W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. | Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! |
| Dodaj do koszyka | Wybierz opcje | Wybierz opcje | Wybierz opcje | Dodaj do koszyka | Dodaj do koszyka | Wybierz opcje |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.