Promocja!
Downpipe Mar-Tec bez katalizatora - MQB EVO (EA888.4)
Zakres cen: od 2 375,00 zł do 3 230,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Downpipe Mar-Tec – Audi S3 8Y, VW Golf 8 R, Seat Leon Cupra (MQB EVO, bez katalizatora)
Krótki opis: Downpipe od Mar-Tec to kluczowy element, który pozwoli Ci uwolnić pełen potencjał pojazdów z platformy MQB EVO i silnikiem 2.0 EA888.4. Zastępując restrykcyjny, fabryczny układ wydechowy, znacząco zwiększa przepływ spalin, co przekłada się na wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego, redukuje zjawisko turbo lag oraz zapewnia agresywniejsze brzmienie.
Główne cechy produktu:
- Materiał i jakość: Wykonany w Polsce z wysokiej jakości włoskiej stali kwasoodpornej (T304). Wszystkie elementy są tworzone w technologii CNC, a rury gięte na giętarce trzpieniowej. Grubość ścianek wynosi 1.5 mm.
- Wzrost osiągów: Poprawia przepływ spalin, co przekłada się na zwiększenie mocy, lepszą dynamikę i redukcję turbo lag.
- Wymiary: Średnica rury wynosi 3.5 cala (88.9 mm), z przejściem na 3 cale (76.1 mm) i wylotem o średnicy 65 mm.
- Montaż: Downpipe posiada dwa gniazda na sondę lambda, złącze elastyczne Super Flex 150 mm oraz V-band do turbiny.
- Gwarancja: Produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją producenta.
Uwaga: Produkt nie posiada homologacji ani katalizatora i nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych Unii Europejskiej. Dostępna jest również wersja z katalizatorem.
Kompatybilność:
Produkt pasuje do pojazdów z platformy MQB EVO i silnikiem 2.0 EA888.4:
- Audi S3 8Y 2.0 TSI (modele od 2020), 310 KM
- VW Golf 8 R MK8
- Seat Leon Cupra ST
- Inne modele z tej samej platformy i silnikiem
Informacje dodatkowe
| Wersja: | z GPF/OPF, bez GPF/OPF |
|---|---|
| Termika: | Tak, Nie |
Szybkie porównanie
| Downpipe Mar-Tec bez katalizatora - MQB EVO (EA888.4) remove | Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Downpipe Mar-Tec bez katalizatora - MQB EVO (EA888.4) remove | Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove | ||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 2 375,00 zł do 3 230,00 zł | Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł | Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł | Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
| Opis | Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! | Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. | NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki! | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M. | |||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87
(0)
14 056,00 zł – 17 274,00 złZakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł
Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87
(0)
14 056,00 zł – 17 274,00 złZakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł
Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X
(0)
8 171,00 zł – 9 241,00 złZakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł
Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X
(0)
8 171,00 zł – 9 241,00 złZakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł
Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87
(0)
1 731,00 zł – 2 792,00 złZakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł
Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87
(0)
1 731,00 zł – 2 792,00 złZakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł
Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X
(0)
4 792,00 zł – 5 865,00 złZakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł
Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X
(0)
4 792,00 zł – 5 865,00 złZakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł
Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition
(0)
16 731,00 zł – 23 251,00 złZakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł
Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition
(0)
16 731,00 zł – 23 251,00 złZakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.