Downpipe bez katalizatora RM Motors - Audi RS3 8Y
Pierwotna cena wynosiła: 6 193,00 zł.5 569,00 złAktualna cena wynosi: 5 569,00 zł.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Downpipe RM Motors – Audi RS3 8Y 2.5 TFSI (bez katalizatora, z osłoną termiczną)
Krótki opis: Zaprojektowany z myślą o maksymalnych osiągach, downpipe od RM Motors to kluczowy element, który pozwoli uwolnić pełen potencjał Twojego Audi RS3 8Y z silnikiem 2.5 TFSI. Zastępując restrykcyjny, fabryczny układ, znacząco zwiększa przepływ spalin, co przekłada się na wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego, poprawia reakcję na gaz oraz zapewnia agresywniejsze brzmienie.
Główne cechy produktu:
- Materiał i jakość: Wykonany w całości z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej. Każdy element jest produkowany w technologii CNC, a cała konstrukcja spawana metodą TIG.
- Osłona termiczna: Posiada zintegrowaną osłonę termiczną, która skutecznie redukuje transfer ciepła do komory silnika, chroniąc jej elementy.
- Wzrost osiągów: Poprzez usunięcie ograniczeń fabrycznego układu wydechowego, downpipe umożliwia bezpieczne uzyskanie wyższych parametrów silnika.
- Wymiary: Średnica rury w miejscu połączenia z turbosprężarką wynosi 88.9 mm, a średnica głównej rury to 76 mm, co zapewnia optymalny przepływ spalin.
- Montaż: Downpipe posiada gniazda na dwie sondy lambda, dwa czujniki temperatury spalin oraz cztery czujniki ciśnienia różnicowego. Użycie złączki super-elastycznej i V-BAND ułatwia montaż i demontaż.
- Gwarancja: Produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją producenta.
Uwaga: Produkt nie posiada homologacji ani katalizatora i nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych Unii Europejskiej. Pasuje do wersji z fabrycznym filtrem cząstek stałych (OPF/GPF).
Kompatybilność:
Produkt pasuje do aut, w których fabrycznie montowano downpipe o numerach OE: 8S0253005A, 8S0253005AX oraz 8S0253005X.
- Audi RS3 8Y: 2.5 TFSI (modele z rocznika 2021-), 400 KM, napęd Quattro, wersje z OPF
Szybkie porównanie
| Downpipe bez katalizatora RM Motors - Audi RS3 8Y remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Downpipe bez katalizatora RM Motors - Audi RS3 8Y remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | ||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| SKU | PROM.RS3/8Y | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 6 193,00 zł.5 569,00 złAktualna cena wynosi: 5 569,00 zł. | Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł | Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł | Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. | Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. | Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. | Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. | |||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.