Promocja!

Downpipe bez katalizatora RM Motors - Audi RS3 8V

Name: Downpipe bez katalizatora RM Motors - Audi RS3 8V
Brand: Audi
SKU: PROM.220103
Availability: InStock

Pierwotna cena wynosiła: 4 217,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 789,00 zł.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : PROM.220103 Categories : Downpipe, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis
Recenzje (0).

Opis

Downpipe RM Motors – Audi RS3 8V 2.5 TFSI (bez katalizatora)

Krótki opis: Zaprojektowany z myślą o maksymalnych osiągach, downpipe od RM Motors to kluczowy element, który pozwoli uwolnić pełen potencjał Twojego Audi RS3 8V z silnikiem 2.5 TFSI. Zastępując restrykcyjny, fabryczny układ, znacząco zwiększa przepływ spalin, co przekłada się na wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego oraz poprawia reakcję na gaz.

Główne cechy produktu:

Materiał i jakość: Wykonany w całości z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej. Każdy element jest produkowany w technologii CNC, co zapewnia precyzyjne dopasowanie i wysoką jakość wykonania.
Wzrost osiągów: Poprzez usunięcie ograniczeń fabrycznego układu wydechowego, downpipe umożliwia bezpieczne uzyskanie wyższych parametrów silnika.
Wymiary: Średnica rury wynosi 76 mm, co zapewnia optymalny przepływ spalin.
Montaż: Downpipe posiada dwa gniazda na sondę lambda. Jest kompatybilny z fabrycznymi mocowaniami.
Gwarancja: Produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją producenta.

Uwaga: Produkt nie posiada homologacji ani katalizatora i nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych Unii Europejskiej. Nie pasuje do wersji z fabrycznym filtrem cząstek stałych (GPF/OPF).

Kompatybilność:

Produkt pasuje do aut, w których fabrycznie montowano downpipe o numerach OE: 8S0254499AX i 8S0 254 499 AX.

Audi RS3 8V: 2.5 TFSI (modele z rocznika 2017-2019), 400 KM

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Downpipe bez katalizatora RM Motors – Audi RS3 8V”

Szybkie porównanie

Downpipe bez katalizatora RM Motors - Audi RS3 8V remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove

Name Downpipe bez katalizatora RM Motors - Audi RS3 8V remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU PROM.220103

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Pierwotna cena wynosiła: 4 217,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 789,00 zł. Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.

Dodaj do koszyka