Chłodnica cieczy CSF Race (7089) - BMW Serii F (B58 Gen.1)
3 795,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
CSF 7089 – Wysokowydajna chłodnica cieczy silnika dla BMW z silnikiem B58 Gen.1
Opis produktu
Chłodnica cieczy silnika CSF 7089 została zaprojektowana z myślą o właścicielach BMW z silnikiem B58 Gen.1, którzy poszukują efektywnego rozwiązania do obniżenia temperatury silnika oraz poprawy wydajności układu chłodzenia. Dzięki zastosowaniu technologii 5 mm lamel oraz wysokiej jakości materiałów, produkt ten zapewnia optymalne chłodzenie nawet w warunkach intensywnego użytkowania.
Kluczowe cechy
-
Technologia 5 mm lamel: Zwiększa efektywność wymiany ciepła, co przekłada się na lepsze chłodzenie silnika.
-
Wykonanie w całości z aluminium: Gwarantuje lekkość oraz odporność na korozję, co zapewnia długowieczność produktu.
-
Kompatybilność z oryginalnymi punktami montażowymi: Umożliwia prostą i szybką instalację bez konieczności modyfikacji pojazdu.
-
Zwiększona wytrzymałość: W porównaniu do fabrycznych chłodnic, zapewnia lepszą odporność na wysokie temperatury i ciśnienie.
Zastosowanie
Chłodnica CSF 7089 jest dedykowana dla następujących modeli BMW z silnikiem B58 Gen.1:
-
BMW F30 340i
-
BMW F31 340i Touring
-
BMW F32 440i
-
BMW F33 440i Cabrio
-
BMW F36 440i Gran Coupe
-
BMW F20 M140i
-
BMW F22 M240i
-
BMW F30 330i (po 2017 roku)
Produkt jest idealnym rozwiązaniem dla właścicieli tych modeli, którzy poszukują skutecznego sposobu na obniżenie temperatury silnika, co przekłada się na lepszą wydajność i trwałość pojazdu.
Korzyści
-
Obniżenie temperatury silnika: Skuteczne chłodzenie silnika pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury pracy, co przekłada się na jego lepszą wydajność.
-
Zwiększenie mocy silnika: Dzięki utrzymaniu stabilnej temperatury, możliwe jest bezpieczne zwiększenie mocy silnika, szczególnie po modyfikacjach.
-
Dłuższa żywotność silnika: Regularne utrzymywanie optymalnej temperatury pracy silnika przyczynia się do zmniejszenia zużycia i przedłużenia jego żywotności.
-
Prosta instalacja: Dzięki kompatybilności z oryginalnymi punktami montażowymi, instalacja chłodnicy jest szybka i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Szybkie porównanie
| Chłodnica cieczy CSF Race (7089) - BMW Serii F (B58 Gen.1) remove | WYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.4) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica skrzyni biegów DCT Mishimoto – BMW M2 Competition / M3 / M4 (F80/F82, 2015–2020) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Chłodnica cieczy CSF Race (7089) - BMW Serii F (B58 Gen.1) remove | WYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.4) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica skrzyni biegów DCT Mishimoto – BMW M2 Competition / M3 / M4 (F80/F82, 2015–2020) remove | ||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| SKU | 7089 | D780-0002 | ICM-380-S | MMHE-F80-15 | MMTC-F80-15 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | 3 795,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 469,00 zł.2 899,00 złAktualna cena wynosi: 2 899,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 4 479,00 zł.4 115,00 złAktualna cena wynosi: 4 115,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 285,00 zł.4 855,00 złAktualna cena wynosi: 4 855,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.3 029,99 złAktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 719,00 zł.2 179,00 złAktualna cena wynosi: 2 179,00 zł. | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Fabryczny wymiennik ciepła do silnika B4x/B58 nie jest w stanie spełnić wysokich oczekiwań, związanych z mocnymi modyfikacjami. Cienki rdzeń sprawia, że temperatura powietrza dolotowego szybko wzrasta po kilku następujących bezpośrednio po sobie pomiarach z całkowicie otwartą przepustnicą, lub po paru minutach na torze. Zwiększenie temperatury uruchamia fabryczne procedury zabezpieczające przed przegrzaniem i trwałym uszkodzeniem silnika. Moc wtedy spada i czasy przejazdu się wydłużają. Dla każdego, kto wykorzystuje pojazd do dynamicznej jazdy, takie ograniczenie to istotny problem. | Zaprojektowany przez do88 intercooler performance to idealne rozwiązanie dla właścicieli aut z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen4, którzy oczekują maksymalnych osiągów i bezproblemowego montażu typu plug & play. | Planujesz zwiększyć moc? A może już masz auto po tuningu i chcesz, by układ dolotowy dotrzymywał kroku silnikowi? do88 BigPack to kompletny zestaw intercoolera i rur ciśnieniowych, który zamienia seryjny układ w prawdziwy system performance. Gwarantuje lepsze chłodzenie, większy przepływ powietrza i stabilność przy dużym obciążeniu. | Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność. Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom. | Precyzja zmiany biegów to za mało – liczy się też chłodna głowa. Twoje BMW M2 Competition, M3 lub M4 z platformy F80 to maszyna stworzona do osiągów. Dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT zapewnia błyskawiczne zmiany przełożeń i wyjątkową precyzję – pod warunkiem, że temperatura nie wymknie się spod kontroli. Podczas dynamicznej jazdy, zwłaszcza na torze, przegrzewanie skrzyni może oznaczać spadek wydajności lub nawet awarie. Mishimoto ma na to rozwiązanie. Nasza chłodnica DCT została zaprojektowana całkowicie od podstaw, z myślą o maksymalnej skuteczności: | |||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.