Charge Pipe Do88 Audi TTRS (8S) / Audi RS3 (8V/8Y)
Pierwotna cena wynosiła: 4 089,00 zł.3 759,00 złAktualna cena wynosi: 3 759,00 zł.
Zwiększ osiągi swojego układu doładowania – zmodernizuj rury ciśnieniowe dzięki zestawowi do88!
Ten zestaw zawiera komplet rur i węży do i od intercoolera, zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i doskonałym dopasowaniu do intercoolera do88 Performance z rdzeniem Garrett, przystosowanym do mocy nawet do 1000 KM!
Seryjne rury ciśnieniowe mają wąskie, ograniczające przepływ zakręty, które negatywnie wpływają na osiągi. W zestawie do88 zastosowano rury o znacznie większej średnicy i łagodnych przejściach, co przekłada się na aż +31% lepszy przepływ powietrza!
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ osiągi swojego układu doładowania – zmodernizuj rury ciśnieniowe dzięki zestawowi do88!
Ten zestaw zawiera komplet rur i węży do i od intercoolera, zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i doskonałym dopasowaniu do intercoolera do88 Performance z rdzeniem Garrett, przystosowanym do mocy nawet do 1000 KM!
Seryjne rury ciśnieniowe mają wąskie, ograniczające przepływ zakręty, które negatywnie wpływają na osiągi. W zestawie do88 zastosowano rury o znacznie większej średnicy i łagodnych przejściach, co przekłada się na aż +31% lepszy przepływ powietrza!
Najważniejsze cechy zestawu:
🔧 Rura po stronie gorącej (turbo → intercooler):
-
Aluminiowa, mandrelowo gięta rura o średnicy 70 mm (2 ¾”)
-
Bez spłaszczonego fragmentu znanego z seryjnych układów
-
Wykończenie: trwała, matowa powłoka proszkowa w kolorze czarnym
🔧 Rura po stronie zimnej (intercooler → przepustnica):
-
Jednoczęściowa rura odlewana z aluminium
-
Eliminacja dwóch potencjalnych punktów nieszczelności
-
Średnica przyłącza do intercoolera: 86 mm (w OEM tylko 64 mm) – idealnie pasuje do intercoolera do88 (80 mm średnicy wewnętrznej)
-
Dwa frezowane CNC przyłącza 1/8 NPT – idealne do wtrysku metanolu lub czujnika ciśnienia doładowania
🔧 Węże i akcesoria:
-
Wzmocnione, 4-warstwowe węże silikonowe – odporne na wysokie ciśnienia i temperatury
-
Specjalnie zaprojektowane węże z wewnętrznym stopniem – zapewniają płynne przejście między rurą a wężem
-
Dedykowany wąż silikonowy do zaworu BOV
-
Wysokiej jakości opaski zaciskowe – szczelny i trwały montaż
Dostępne warianty zestawu:
✅ Do seryjnego intercoolera (70 mm)
✅ Do intercoolera do88 Performance ICM-420 (80 mm)
Wydajność:
📈 +31% lepszy przepływ niż OEM – 638 CFM przy 150 mbar vs 440 CFM
🔥 Zwiększona niezawodność, eliminacja nieszczelności i przygotowanie pod dalsze modyfikacje – niezależnie od planowanego poziomu mocy!
Podsumowanie:
Zestaw rur ciśnieniowych do88 to idealna modernizacja dla każdego, kto chce poprawić przepływ, obniżyć temperatury doładowania i zwiększyć niezawodność swojego układu. W zestawie znajduje się wszystko, co potrzebne do montażu – bez kompromisów!
Informacje dodatkowe
| Intercooler | OE IC, do88 |
|---|
Szybkie porównanie
| Charge Pipe Do88 Audi TTRS (8S) / Audi RS3 (8V/8Y) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica aluminiowa Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Charge Pipe Do88 Audi TTRS (8S) / Audi RS3 (8V/8Y) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica aluminiowa Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | ||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||
| SKU | MMRAD-G80-21A | MMHE-SUP-20 | MMINT-G80-21BK | ICM-180 | MMRAD-SUP-20 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 4 089,00 zł.3 759,00 złAktualna cena wynosi: 3 759,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 384,99 złAktualna cena wynosi: 2 384,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 759,00 zł.3 199,99 złAktualna cena wynosi: 3 199,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 19 239,00 zł.17 529,99 złAktualna cena wynosi: 17 529,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 4 025,00 zł.3 729,99 złAktualna cena wynosi: 3 729,99 zł. | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Zwiększ osiągi swojego układu doładowania – zmodernizuj rury ciśnieniowe dzięki zestawowi do88! Ten zestaw zawiera komplet rur i węży do i od intercoolera, zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i doskonałym dopasowaniu do intercoolera do88 Performance z rdzeniem Garrett, przystosowanym do mocy nawet do 1000 KM! Seryjne rury ciśnieniowe mają wąskie, ograniczające przepływ zakręty, które negatywnie wpływają na osiągi. W zestawie do88 zastosowano rury o znacznie większej średnicy i łagodnych przejściach, co przekłada się na aż +31% lepszy przepływ powietrza! | Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą. Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach. | Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58. Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia. | Stworzony z myślą o ekstremalnej mocy. Gotowy na wszystko. Silnik S58 pod maską nowych modeli BMW G8X M2, M3 i M4 to owoc ponad 45 lat inżynieryjnej ewolucji serii M. Jak każda generacja przed nim – ma ogromny potencjał na więcej. Ale więcej mocy = więcej ciepła. | Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta? do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności. | Maksymalne chłodzenie. Pełna wytrzymałość. Stylowy wygląd. Twoja Toyota GR Supra 3.0 (2020+) z silnikiem B58 to współczesna legenda tuningu – ale nawet przy wsparciu inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego mogą skutecznie zakończyć dzień na torze lub krętej górskiej trasie. Na szczęście Mishimoto opracowało wydajną aluminiową chłodnicę, która zadba o optymalne temperatury Twojej Supry – bez względu na to, jak intensywnie ją prowadzisz. | ||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.