Promocja!

Cewki Zapłonowe Racingline - MQB (1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.5 TFSI / 3.0 V6T / 2.9 V6TT / 4.0 V8T)

Name: Cewki Zapłonowe Racingline - MQB (1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.5 TFSI / 3.0 V6T / 2.9 V6TT / 4.0 V8T)
Brand: Audi
SKU: 75436
Availability: InStock

Pierwotna cena wynosiła: 239,00 zł.Aktualna cena wynosi: 219,00 zł.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Category : Modyfikacje mechaniczne Marka: Audi, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen

Opis

Cewki zapłonowe RacingLine Higher Output

Krótki opis: Zwiększ wydajność i niezawodność zapłonu w swoim samochodzie dzięki cewkom zapłonowym RacingLine Higher Output. Zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznych cewek, zapewniają silniejszą i bardziej spójną iskrę, co jest kluczowe dla optymalnego spalania, zarówno w seryjnych, jak i modyfikowanych silnikach.

Główne cechy produktu:

Zwiększona wydajność zapłonu: Cewki RacingLine zapewniają 10% większą energię wyjściową w porównaniu do oryginalnego wyposażenia. To optymalny wzrost, który gwarantuje utrzymanie napięcia pod pełnym obciążeniem, bez ryzyka przegrzania i przedwczesnego zużycia.
Plug-and-Play: Montaż jest prosty i szybki, cewki są bezpośrednim zamiennikiem fabrycznych, nie wymagają żadnych modyfikacji.
Trwałość i niezawodność: Wyższa jakość wykonania zapewnia stabilną pracę od biegu jałowego aż po maksymalne obroty, zapobiegając wypadaniu zapłonów, które często pojawiają się w starszych lub mocno obciążanych silnikach.
Personalizacja: Dostępne w trzech charakterystycznych kolorach: ‘R’ Blue (VWR900000), GTI Red (VWR900001) oraz Nardo Grey (VWR900002). Cewki są sprzedawane pojedynczo.

Dlaczego warto wybrać cewki zapłonowe RacingLine?

Cewki RacingLine to kluczowy element prewencyjnego tuningu, który poprawia wydajność, zmniejsza ryzyko awarii i zapewnia bardziej efektywne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej. To idealny wybór dla każdego, kto chce w pełni wykorzystać potencjał swojego silnika i cieszyć się płynną, dynamiczną jazdą.

Kompatybilność:

Produkt pasuje do wszystkich pojazdów wyposażonych w następujące silniki:

1.8 TSI: EA888.3
2.0 TSI: EA888.3, EA888.3B & EA888.4
2.5 TFSI: EA855 EVO
3.0 V6 TFSI: EA839
2.9 V6 TFSI: EA839
4.0 V8 TFSI: EA825

Popularne modele, do których pasują te cewki:

VW: Golf (7, 7.5, 8, 8.5), Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II, Jetta, Polo GTI
Audi: A3/S3 (8V, 8Y), A1 GB, A4/S4/RS4, A5/S5/RS5, A6/S6/RS6, A7/S7/RS7, Q8, RS3, TTRS, TT, SQ2, SQ5, RSQ3
SEAT: Ibiza, Leon III Cupra
Cupra: Leon, Formentor, Ateca
Skoda: Octavia (III, IV), Superb III, Kodiaq
Porsche: Panamera, Macan, Cayenne
Lamborghini: Urus
Bentley: Bentayga

Uwaga: Cewki są sprzedawane indywidualnie.

Informacje dodatkowe

Kolor	BLUE, RED, GREY

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Cewki Zapłonowe Racingline – MQB (1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.5 TFSI / 3.0 V6T / 2.9 V6TT / 4.0 V8T)”

Szybkie porównanie

Cewki Zapłonowe Racingline - MQB (1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.5 TFSI / 3.0 V6T / 2.9 V6TT / 4.0 V8T) remove HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) remove Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove

Name Cewki Zapłonowe Racingline - MQB (1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.5 TFSI / 3.0 V6T / 2.9 V6TT / 4.0 V8T) remove HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) remove Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove

Obraz

SKU 917056-5002S 8221 898199-5001W

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Pierwotna cena wynosiła: 239,00 zł.Aktualna cena wynosi: 219,00 zł. Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.Aktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.Aktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. 3 299,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.Aktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. 2 945,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Kolor	BLUE, RED, GREY

Wersja	BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Typ HPFP	OEM
Wersja	M3/M4, X3M/X4M

Opis Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25!
Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8 Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji!
Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME.

Dodaj do koszyka