C63 Pure 900 Turbo

Name: C63 Pure 900 Turbo
SKU: 23838
Availability: InStock

Zakres cen: od 17 197,00 zł do 30 128,00 zł

Osiągnij niesamowitą moc bez kompromisów – zestaw PURE Turbos Upgrade do Mercedesa C63S z silnikiem M177 to gwarancja wyścigowych osiągów na seryjnym silniku, bez stosowania metanolu!

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Modyfikacje mechaniczne, Turbosprężarki

Opis

Osiągnij niesamowitą moc bez kompromisów – zestaw PURE Turbos Upgrade do Mercedesa C63S z silnikiem M177 to gwarancja wyścigowych osiągów na seryjnym silniku, bez stosowania metanolu!

✅ Osiągi testowane na hamowni:

700 KM na kołach (WHP) – paliwo wyścigowe, brak metanolu, tylko downpipe’y i wydech
752 KM na kołach (WHP) – paliwo wyścigowe, brak metanolu, ciśnienie doładowania 22–23 PSI

✅ Wymagania:

Downpipe’y
Sportowy układ wydechowy
Strojenie ECU (zalecane)

Nie potrzebujesz metanolu ani wody, by osiągać wyniki na poziomie supersamochodów. Idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą wycisnąć maksimum z platformy M177 w C-klasie.

Informacje dodatkowe

Zwrotny depozyt za stare turbo	NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „C63 Pure 900 Turbo”

Szybkie porównanie

C63 Pure 900 Turbo remove HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) remove

Name C63 Pure 900 Turbo remove HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 17 197,00 zł do 30 128,00 zł Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.Aktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. Zakres cen: od 855,00 zł do 1 569,00 zł Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł 5 899,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Zwrotny depozyt za stare turbo	NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK

Opcja	Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później)

Wersja	BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Wersja	z elementami montażowymi, sama szyna paliwowa, z zestawem mocującym
Silnik	B58, S58

Wersja	Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe
Wymiana	Z wymianą, Bez wymiany

Wersja	Old Style (Przed 12/2013), New Style (Po 12/2013)

Opis

Osiągnij niesamowitą moc bez kompromisów – zestaw PURE Turbos Upgrade do Mercedesa C63S z silnikiem M177 to gwarancja wyścigowych osiągów na seryjnym silniku, bez stosowania metanolu!

Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania!
Zamiast tradycyjnej i kosztownej wymiany pomp wysokiego ciśnienia (HPFP), Dorch Engineering stworzył innowacyjny zestaw Lift Kit, który zwiększa wydajność fabrycznych pomp HPFP w silniku S55 o aż +38%, bez kompromisów w zakresie trwałości czy niezawodności.

Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy.

Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25!
Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek.

Zadbaj o maksymalną wydajność i niezawodność układu paliwowego w swoim BMW lub Toyocie z silnikiem B58 dzięki szynie paliwowej Wagner Tuning. Ten komponent został zaprojektowany specjalnie z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do kolektora dolotowego Wagner Tuning oraz kompatybilności z wtryskiwaczami Bosch EV14 xT Compact (nr 0280.158.038 lub 0280.158.040).

Przedstawiamy nową generację pomp Dorch!
Nasza niezwykle popularna Dorch Stage 1 (DS1) ustępuje miejsca nowej wersji – DS15, czyli Stage 1.5. Ta całkowicie przeprojektowana pompa to połączenie najwyższej wydajności i niezawodności. Zmiany objęły zarówno wnętrze, jak i zewnętrzną konstrukcję – dla jeszcze lepszego przepływu paliwa i prostszego montażu.

Wersja DS15 została zoptymalizowana pod kątem:

Komory ciśnieniowej
Siły sprężyn
Głębokości tłoka
Sprawności objętościowej
Dzięki temu uzyskaliśmy pompę gotową do pracy do 250 bar, a już przy 200 bar osiąga imponujące rezultaty.

Dodaj do koszyka