Aktywne sterowanie zaworami Milltek Sport – Audi RS3 8Y

Name: Aktywne sterowanie zaworami Milltek Sport – Audi RS3 8Y
Brand: Audi
SKU: 19069
Availability: InStock

1 654,00 zł

Aktywne sterowanie zaworami Milltek Sport pasujący do Audi RS3 8Y Sedan 400PS (MQB EVO – bez filtra cząstek stałych) 2022-2025
Audi RS3 8Y Sedan 400PS (MQB EVO – OPF) 2021-2025
Audi RS3 8Y Sportback 400PS (MQB EVO – OPF) 2021-2025

System zdalnego sterowania zaworami Plug&Play kompatybilny z seryjnym układem wydechowym jak i Milltek Sport.
Produkt występuje w dwóch wersjach: dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie LHD / dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie RHD.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Downpipe, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis

Informacje dodatkowe

Wersja	RHD, LHD

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywne sterowanie zaworami Milltek Sport – Audi RS3 8Y”

Szybkie porównanie

Aktywne sterowanie zaworami Milltek Sport – Audi RS3 8Y remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove

Name Aktywne sterowanie zaworami Milltek Sport – Audi RS3 8Y remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 1 654,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł Zakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł 10 864,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja	RHD, LHD

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis Aktywne sterowanie zaworami Milltek Sport pasujący do Audi RS3 8Y Sedan 400PS (MQB EVO - bez filtra cząstek stałych) 2022-2025 Audi RS3 8Y Sedan 400PS (MQB EVO - OPF) 2021-2025 Audi RS3 8Y Sportback 400PS (MQB EVO - OPF) 2021-2025 System zdalnego sterowania zaworami Plug&Play kompatybilny z seryjnym układem wydechowym jak i Milltek Sport. Produkt występuje w dwóch wersjach: dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie LHD / dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie RHD. NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. Active Autowerke z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F87 M2 Competition. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju (R&D), aby uzyskać idealne połączenie osiągów i dźwięku. Wykonany w 100% z TIG-spawanego stali nierdzewnej klasy 304, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy, który zapewnia wystarczający przepływ, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny silnik S55. Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu.

Dodaj do koszyka