Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport – Audi Q8 4M 55 TDI Quattro

Name: Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport – Audi Q8 4M 55 TDI Quattro
Brand: Audi
SKU: 19019
Availability: InStock

8 473,00 zł

Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport pasujący do Audi Q8 4M 55 TDI Quattro 2019-2025

Aktywne sterowanie zawieszeniem Direct Connect z możliwością sterowania za pomocą aplikacji Apple (iOS) / Android.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

Categories : Akcesoria / Dodatki, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis
Recenzje (0).

Opis

Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport pasujący do Audi Q8 4M 55 TDI Quattro 2019-2025

Aktywne sterowanie zawieszeniem Direct Connect z możliwością sterowania za pomocą aplikacji Apple (iOS) / Android.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport – Audi Q8 4M 55 TDI Quattro”

Szybkie porównanie

Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport – Audi Q8 4M 55 TDI Quattro remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove G80/G82 valved rear exhaust remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport – Audi Q8 4M 55 TDI Quattro remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove G80/G82 valved rear exhaust remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU AAW-DPS-S63-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 8 473,00 zł 14 579,00 zł Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Szczotkowane Srebro, Czarny Mat, Czarny Chrom, Karbon

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport pasujący do Audi Q8 4M 55 TDI Quattro 2019-2025 Aktywne sterowanie zawieszeniem Direct Connect z możliwością sterowania za pomocą aplikacji Apple (iOS) / Android. Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny. Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke. Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki! Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu!

Dodaj do koszyka