Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - Audi RS3 8Y (Po Liftingu)
Zakres cen: od 1 859,00 zł do 3 399,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
ASR Components CB2 – Aktywne sterowanie klapami wydechu do Audi RS3 8Y (po liftingu)
Kompatybilność: Audi RS3 8Y po liftingu (Facelift)
Producent: ASR Components
Typ: Moduł sterowania klapami wydechu
Montaż: Plug & Play, instalacja w przestrzeni pod deską rozdzielczą
Zastosowanie: Sportowe, pokazowe, eksportowe (brak homologacji drogowej)
⚙️ Funkcje i korzyści
-
Sterowanie przez Drive Select i przycisk RESET
-
Dynamic / RS Performance / RS Torque Rear: Klapy wydechowe pozostają trwale otwarte, zapewniając intensywny, sportowy dźwięk.
-
Auto: Klapy działają zgodnie z ustawieniami fabrycznymi.
-
Comfort / Efficiency: Klapy otwierają się automatycznie przy 4500 obr./min lub przy wciśnięciu gazu na 80% (krótko przed kickdownem).
-
-
Easy Switch (RESET 2x)
Dwukrotne naciśnięcie przycisku RESET (przycisk tempomatu) pozwala na ręczne otwarcie lub zamknięcie klap, niezależnie od trybu Drive Select. Automatyczne otwieranie przy 4500 obr./min pozostaje aktywne. -
Tryb serwisowy (X + Y)
Specjalna kombinacja klawiszy umożliwia całkowite wyłączenie modułu. Po dezaktywacji układ działa jak w wersji fabrycznej. -
SSA-Memory
Moduł zapamiętuje ustawienia systemu Start-Stop i przywraca je przy kolejnym uruchomieniu silnika. -
Wersja PRO
Dodatkowe funkcje:-
Fahrprofil-Memory: Zapamiętywanie ustawień profilu jazdy.
-
Speed Assist Memory: Zapamiętywanie ustawień asystenta prędkości.
-
Lane Assist Memory: Zapamiętywanie ustawień asystenta pasa ruchu.
-
🛠️ Montaż i instalacja
-
Typ montażu: Plug & Play
-
Lokalizacja instalacji: W przestrzeni pod deską rozdzielczą, w okolicach A-słupka
-
Wymagane umiejętności: Podstawowa znajomość instalacji elektrycznych w pojazdach
-
Instrukcja: Dołączona w zestawie, dostępna również online
⚠️ Ważne informacje
-
Produkt nie posiada homologacji do ruchu drogowego.
-
Przeznaczony wyłącznie do sportów motorowych, pokazów lub eksportu.
-
Użytkownik powinien sprawdzić lokalne przepisy przed zastosowaniem modułu.
📦 Zawartość opakowania
-
Moduł sterowania klapami wydechu ASR Components CB2
-
Zestaw kabli i złączy do montażu
-
Instrukcja obsługi i montażu
-
Certyfikat producenta
Informacje dodatkowe
| Kierownica po: | Lewej stronie, Prawej stronie (RHD) |
|---|---|
| Wersja: | Standard, PRO |
Szybkie porównanie
| Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - Audi RS3 8Y (Po Liftingu) remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - Audi RS3 8Y (Po Liftingu) remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | ||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 1 859,00 zł do 3 399,00 zł | Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł | Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł | Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
| Opis | Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. | Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. | Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. | Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki! | |||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.