Turbosprężarka PureTurbo (Pure 850 Turbo) - Toyota Supra B58 (2-portowy kolektor wydechowy)
Zakres cen: od 13 815,00 zł do 21 355,00 zł
Zestaw PURE 850 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą osiągać niemal 700 KM na kołach, nie ingerując w fabryczny silnik ani skrzynię biegów. Wystarczy turbo PURE 850, downpipe i strojenie ECU, by wynieść osiągi auta na zupełnie nowy poziom!
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zestaw PURE 850 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą osiągać niemal 700 KM na kołach, nie ingerując w fabryczny silnik ani skrzynię biegów. Wystarczy turbo PURE 850, downpipe i strojenie ECU, by wynieść osiągi auta na zupełnie nowy poziom!
🚀 Testy na hamowni:
-
Prawie 700 KM na kołach (WHP) przy pełnym setupie
-
Przy niskim doładowaniu (~20 PSI):
• 559 WHP
• 552 WHP
• 527 WHP
✅ Konfiguracja:
-
Seryjny silnik
-
Seryjna skrzynia biegów
-
Turbo PURE 850
-
Downpipe
-
Indywidualne strojenie (ECU tune)
Maksymalna moc bez konieczności przebudowy silnika – idealny kompromis między osiągami a niezawodnością.
Informacje dodatkowe
| Zwrotny depozyt za stare turbo | NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK |
|---|
Szybkie porównanie
| Turbosprężarka PureTurbo (Pure 850 Turbo) - Toyota Supra B58 (2-portowy kolektor wydechowy) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Turbosprężarka PureTurbo (Pure 850 Turbo) - Toyota Supra B58 (2-portowy kolektor wydechowy) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | ||||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
| SKU | 898199-5001W | |||||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 13 815,00 zł do 21 355,00 zł | 2 945,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. | 2 945,00 zł | 2 945,00 zł | 14 659,00 zł | ||||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
| Opis | Zestaw PURE 850 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą osiągać niemal 700 KM na kołach, nie ingerując w fabryczny silnik ani skrzynię biegów. Wystarczy turbo PURE 850, downpipe i strojenie ECU, by wynieść osiągi auta na zupełnie nowy poziom! | Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji! Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME. | Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. | Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME! Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME). | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | |||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.