Komplet Chromowanych Końcówek REMUS (Ø 84 mm)

Name: Komplet Chromowanych Końcówek REMUS (Ø 84 mm)
SKU: 0046 55SSR
Availability: InStock

2 069,00 zł

Zestaw końcówek wydechu ze stali nierdzewnej 4 końcówki wydechu Ø 84 mm skośne zakończenie w dwóch płaszczyznach, krawędź walcowana, chromowane. MOŻLIWOŚĆ ZMIANY DESIGNU – zestaw posiada regulowane złącze umożliwiające wysunięcie, zasunięcie, a nawet zmianę kąta nachylenia! UNIKALNE ROZWIĄZANIA REMUS dla Twojej indywidualizacji.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 0046 55SSR Categories : Końcówki Układu Wydechowego, Układy wydechowe

Opis
Recenzje (0).

Opis

CZĘŚĆ HOMOLOGOWANA:

Ta konkretna część jest w pełni homologowana zgodnie z ECE-R jako oryginalny układ wydechowy!
Numer homologacji zwykle jest wybity na produkcie na spodzie od strony poglądowej (nie dotyczy rur).
Świadectwo homologacji w wersji papierowej, ważne w całej UE, zostanie dołączony wyłącznie od nas jako oficjalnego dystrybutora na Polskę. Z tym świadectwem nigdy nie napotkasz żadnych problemów na stacji kontroli pojazdów lub podczas kontroli drogowych w krajach niemieckojęzycznych (AU, DE, CH). W tych krajach układy wydechowe są coraz częściej przedmiotem zainteresowania policji.

KOŃCÓWKI Z MOŻLIWOŚCIĄ ZMIANY POŁOŻENIA!

Unikalne rozwiązanie konstrukcyjne końcówki REMUS ze złączem sferycznym.
Umożliwia łatwą i szybką zmianę położenia końcówki w 3 osiach – przód, do tyłu oraz zmianę nachylenia w górę/dół i na boki
Niezrównane możliwości dostosowania do nastroju lub rodzaju użytkowania samochodu
Precyzyjne wykonanie, fajny, ale luksusowy wygląd

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Komplet Chromowanych Końcówek REMUS (Ø 84 mm)”

Szybkie porównanie

Komplet Chromowanych Końcówek REMUS (Ø 84 mm) remove G80/G82 valved rear exhaust remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove

Name Komplet Chromowanych Końcówek REMUS (Ø 84 mm) remove G80/G82 valved rear exhaust remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU 0046 55SSR

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 2 069,00 zł Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł Zakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł 10 864,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Szczotkowane Srebro, Czarny Mat, Czarny Chrom, Karbon

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis Zestaw końcówek wydechu ze stali nierdzewnej 4 końcówki wydechu Ø 84 mm skośne zakończenie w dwóch płaszczyznach, krawędź walcowana, chromowane. MOŻLIWOŚĆ ZMIANY DESIGNU - zestaw posiada regulowane złącze umożliwiające wysunięcie, zasunięcie, a nawet zmianę kąta nachylenia! UNIKALNE ROZWIĄZANIA REMUS dla Twojej indywidualizacji. Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki! Active Autowerke z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F87 M2 Competition. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju (R&D), aby uzyskać idealne połączenie osiągów i dźwięku. Wykonany w 100% z TIG-spawanego stali nierdzewnej klasy 304, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy, który zapewnia wystarczający przepływ, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny silnik S55. W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu.

Dodaj do koszyka