Downpipe Bez Katalizatora VRSF - BMW E Series (N55)
1 999,00 zł
VRSF 3.5″ to najlepszy stosunek ceny do efektu wśród modyfikacji dla BMW z silnikiem N55 (135i, 335i/xi). Usunięcie fabrycznego katalizatora znacząco zmniejsza ciśnienie wsteczne, co przekłada się na:
-
szybsze wkręcanie turbosprężarki (spool)
-
więcej mocy i momentu obrotowego
-
bardziej rasowy dźwięk wydechu
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
VRSF 3.5″ to najlepszy stosunek ceny do efektu wśród modyfikacji dla BMW z silnikiem N55 (135i, 335i/xi). Usunięcie fabrycznego katalizatora znacząco zmniejsza ciśnienie wsteczne, co przekłada się na:
-
szybsze wkręcanie turbosprężarki (spool)
-
więcej mocy i momentu obrotowego
-
bardziej rasowy dźwięk wydechu
Dlaczego warto wybrać VRSF 3.5″?
✅ Odlewany kolektor zbieżny (merge collector) zoptymalizowany w technologii CFD – zapewnia płynne przejście gazów z turbiny do układu wydechowego
✅ Spawanie TIG, mandrel-bending i stal nierdzewna SS304
✅ Ceramiczna powłoka termiczna Cerakote – w standardzie!
➡️ Redukuje temperaturę pod maską
➡️ Obniża temperatury dolotu, płynu chłodzącego i oleju w skrzyni
✅ Działa z autami LHD i RHD
✅ Flansze CNC ze stali nierdzewnej
✅ Wzrost mocy: +25–30 KM (po modyfikacji mapy)
✅ Komplet uszczelek i śrub montażowych w zestawie
✅ Dożywotnia gwarancja VRSF
Szybkie porównanie
| Downpipe Bez Katalizatora VRSF - BMW E Series (N55) remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | AA S55 Catless Downpipe remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Downpipe Bez Katalizatora VRSF - BMW E Series (N55) remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | AA S55 Catless Downpipe remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | ||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||
| SKU | 10902015 | AAW-DPS-B58-002 | AAW-DPS-S55-001 | |||||||||
| Ocena | ||||||||||||
| Cena | 1 999,00 zł | 2 039,00 zł | 10 864,00 zł | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | 3 189,00 zł | Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł | ||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
| |||||||||
| Opis | VRSF 3.5″ to najlepszy stosunek ceny do efektu wśród modyfikacji dla BMW z silnikiem N55 (135i, 335i/xi). Usunięcie fabrycznego katalizatora znacząco zmniejsza ciśnienie wsteczne, co przekłada się na:
| Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg | W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. | Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach. | Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki! | ||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.