Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 300PS (76.2 mm - OPF)

Name: Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 300PS (76.2 mm - OPF)
Brand: Volkswagen
SKU: 22267
Availability: InStock

Zakres cen: od 9 280,00 zł do 12 556,00 zł

Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 300PS (OPF) 2019-2020

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: Volkswagen

Opis

Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 300PS (OPF) 2019-2020

Informacje dodatkowe

Rodzaj końcówki	Czarne Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100, Karbonowe Quad JET-100, Czarne Quad Oval, Polerowane Quad Oval

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 300PS (76.2 mm – OPF)”

Szybkie porównanie

Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 300PS (76.2 mm - OPF) remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 300PS (76.2 mm - OPF) remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU AAW-DPS-N55-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 9 280,00 zł do 12 556,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł 1 839,00 zł Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Rodzaj końcówki	Czarne Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100, Karbonowe Quad JET-100, Czarne Quad Oval, Polerowane Quad Oval

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 300PS (OPF) 2019-2020 Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke.

Dodaj do koszyka