Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (76.2 mm)

Name: Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (76.2 mm)
Brand: Volkswagen
SKU: 22311
Availability: InStock

Zakres cen: od 6 045,00 zł do 77 762,00 zł

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (bez filtra cząstek stałych) 76.2mm 2017-2021

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany(głośniejszy).
Produkt występuje w dwóch wersjach: bez zaworów / z zaworami.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Volkswagen

Opis

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (bez filtra cząstek stałych) 76.2mm 2017-2021

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany(głośniejszy).
Produkt występuje w dwóch wersjach: bez zaworów / z zaworami.

Informacje dodatkowe

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany
Wersja	Bez zaworów, Z zaworami
Rodzaj końcówki	Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100, Polerowane Oval, Czarne Oval, Karbonowe JET-100

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (76.2 mm)”

Szybkie porównanie

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (76.2 mm) remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Name Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (76.2 mm) remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Obraz

SKU AAW-DPS-B58-002 AAW-DPS-S63-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 6 045,00 zł do 77 762,00 zł 2 039,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł 14 579,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany
Wersja	Bez zaworów, Z zaworami
Rodzaj końcówki	Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100, Polerowane Oval, Czarne Oval, Karbonowe JET-100

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7.5 2.0 TSI 310PS (bez filtra cząstek stałych) 76.2mm 2017-2021 Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany(głośniejszy). Produkt występuje w dwóch wersjach: bez zaworów / z zaworami. Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke. Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny.

Dodaj do koszyka