Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS

Name: Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS
Brand: Volkswagen
SKU: 22063
Availability: InStock

Zakres cen: od 3 531,00 zł do 5 428,00 zł

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS 2013-2016

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany (głośniejszy).

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Volkswagen

Opis

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS 2013-2016

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany (głośniejszy).

Informacje dodatkowe

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany
Rodzaj końcówki	Czarne Twin GT-80, Polerowane Twin GT-80, Tytanowe Twin GT-80

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS”

Szybkie porównanie

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 3 531,00 zł do 5 428,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany
Rodzaj końcówki	Czarne Twin GT-80, Polerowane Twin GT-80, Tytanowe Twin GT-80

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf GTD MK7 2.0 TDI 185PS 2013-2016 Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany (głośniejszy). Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke.

Dodaj do koszyka