Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280PS 4Motion

Name: Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280PS 4Motion
Brand: Volkswagen
SKU: 22016
Availability: InStock

Zakres cen: od 8 604,00 zł do 9 373,00 zł

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion (bez filtra cząstek stałych) 2017-2019
Volkswagen Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion (amerykański system zaworów) 2019-2021
Volkswagen Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion (OPF) 2019-2025

System występuje w trzech wersjach głośności: nierezonowany (najgłośniejszy) / ROAD+(pośredni) / rezonowany (najcichszy).
System o średnicy 3.00

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Volkswagen

Opis

System występuje w trzech wersjach głośności: nierezonowany (najgłośniejszy) / ROAD+(pośredni) / rezonowany (najcichszy).
System o średnicy 3.00

Informacje dodatkowe

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany, ROAD+

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280PS 4Motion”

Szybkie porównanie

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280PS 4Motion remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove AA S55 Catless Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Name Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280PS 4Motion remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove AA S55 Catless Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Obraz

SKU AAW-DPS-S55-001 AAW-DPS-S63-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 8 604,00 zł do 9 373,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł 3 189,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł 14 579,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany, ROAD+

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion (bez filtra cząstek stałych) 2017-2019 Volkswagen Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion (amerykański system zaworów) 2019-2021 Volkswagen Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion (OPF) 2019-2025 System występuje w trzech wersjach głośności: nierezonowany (najgłośniejszy) / ROAD+(pośredni) / rezonowany (najcichszy). System o średnicy 3.00 Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach. Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny.

Dodaj do koszyka