UKŁAD WYDECHOWY CAT-BACK MILLTEK SPORT CHEVROLET CORVETTE C8 6.2 V8 STINGRAY / E-RAY HYBRID

Name: UKŁAD WYDECHOWY CAT-BACK MILLTEK SPORT CHEVROLET CORVETTE C8 6.2 V8 STINGRAY / E-RAY HYBRID
Brand: Chevrolet
SKU: 20691
Availability: InStock

Zakres cen: od 14 378,00 zł do 17 654,00 zł

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Chevrolet Corvette C8 Stingray 6.2 V8 / E-Ray Hybrid (bez filtra cząstek stałych) 2020-2025

System zawiera symulatory zaworów AFM.
UWAGA! Wymagana jest ponowna kalibracja zaworów po zakończonej instalacji.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Chevrolet

Opis

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Chevrolet Corvette C8 Stingray 6.2 V8 / E-Ray Hybrid (bez filtra cząstek stałych) 2020-2025

System zawiera symulatory zaworów AFM.
UWAGA! Wymagana jest ponowna kalibracja zaworów po zakończonej instalacji.

Informacje dodatkowe

Rodzaj końcówki	Tytanowe Quad GT-100, Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „UKŁAD WYDECHOWY CAT-BACK MILLTEK SPORT CHEVROLET CORVETTE C8 6.2 V8 STINGRAY / E-RAY HYBRID”

Szybkie porównanie

UKŁAD WYDECHOWY CAT-BACK MILLTEK SPORT CHEVROLET CORVETTE C8 6.2 V8 STINGRAY / E-RAY HYBRID remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove

Name UKŁAD WYDECHOWY CAT-BACK MILLTEK SPORT CHEVROLET CORVETTE C8 6.2 V8 STINGRAY / E-RAY HYBRID remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 14 378,00 zł do 17 654,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Rodzaj końcówki	Tytanowe Quad GT-100, Tytanowe Przypalane Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Polerowane Quad GT-100

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Chevrolet Corvette C8 Stingray 6.2 V8 / E-Ray Hybrid (bez filtra cząstek stałych) 2020-2025 System zawiera symulatory zaworów AFM. UWAGA! Wymagana jest ponowna kalibracja zaworów po zakończonej instalacji. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55.

Dodaj do koszyka