Aktywny Tłumik Końcowy Homologowany REMUS - Cupra Formentor VZ5

System składa się z tłumików końcowych o specjalnej konstrukcji ze zintegrowanymi przepustnicami. Są one sercem systemu i zostały zaprojektowane i dostrojone w celu uzyskania naprawdę fantastycznego dźwięku. W konstrukcji zastosowano również rury o większej średnicy 76 mm zamiast oryginalnych 65 mm. Tłumiki te muszą zostać rozszerzone za pomocą jednego z 2 typów sekcji środkowych podczas składania zamówienia – patrz pozycje powyżej. W ten sposób stworzysz kompletny system GPF-back (nie może być montowany oddzielnie). System sterowania dźwiękiem jest nadal obsługiwany przez komputer pokładowy, wykorzystując oryginalne silniki elektryczne i okablowanie. Dzięki temu użytkownik nie odczuwa żadnych zmian. System ten został indywidualnie, profesjonalnie dostrojony w komorze akustycznej do Formentora i RS3 z silnikiem DNW, z obydwoma rodzajami sekcji środkowych. Koniecznie obejrzyj kompletny film z tego strojenia w komorze akustycznej podczas wizyty Daniela ABT w naszym dziale badań i rozwoju – patrz poniżej. Dzięki takiemu profesjonalnemu podejściu do całego procesu strojenia masz gwarancję, że dzięki systemowi REMUS zawsze będziesz cieszyć się dosłownie wspaniałym dźwiękiem, który w połączeniu z pełnym 5-cylindrowym silnikiem będzie „ekscytować” Cię za każdym razem, gdy naciśniesz pedał gazu, wywołując uśmiech za każdym razem i wszędzie i nie możesz się doczekać następnego startu i jazdy. Ale możemy również zagwarantować, że ani Ty, ani Twoja ukochana osoba nigdy nie uznacie dźwięku za irytujący, nawet podczas dłuższych podróży! Jest to również część profesjonalnego strojenia i inżynierii akustycznej naszej austriackiej fabryki. Wybierając sekcję środkową można następnie wybrać intensywność i agresywność dźwięku (patrz nagrania dźwiękowe). Należy pamiętać, że nagrania wideo i audio są słabym odwzorowaniem rzeczywistości, a brzmienie na żywo jest znacznie bardziej atrakcyjne, z jeszcze ciekawszą barwą i głębią dźwięku. System jest w pełni homologowany i nie ma absolutnie żadnego wpływu na parametry emisji (zachowany GPF). Nie musisz więc martwić się na stacji kontroli pojazdu, w dowolnym miejscu w UE, ani o gwarancję pojazdu. Jeśli jesteś zainteresowany, możemy nawet zorganizować instalację u wielu współpracujących dealerów Audi w Polsce. Nie są wymagane żadne modyfikacje pojazdu (brak jakiegokolwiek cięcia oryginalnego systemu) i zawsze można łatwo przywrócić pojazd do pierwotnego stanu. System został opracowany, dostrojony i wyprodukowany w Austrii przez ten sam zespół inżynierów, który opracowuje systemy bezpośrednio dla producentów samochodów, takich jak AMG, Aston Martin, Bentley, ale także bezpośrednio dla Audi, Maserati, McLaren i Porsche. Z REMUS więc nigdy się nie pomylisz i uzyskasz najlepiej brzmiący system na rynku w doskonałej cenie. REMUS można uzyskać również u większości dealerów CUPRA. Jeśli jesteś amatorem i prawdziwym petrolheadem, który chce cieszyć się ostatnimi latami wolności, to możesz pójść o krok dalej i rozszerzyć swój system o HOMOLOGOWANY katalizator sportowy + filtr cząstek stałych firmy HJS Motorsport, niemieckiego lidera w tej dziedzinie, z którym REMUS również współpracuje. Poprawi to dźwięk i zwiększy moc oraz moment obrotowy. Wisienką na torcie i z naszego punktu widzenia pozycją „MUST HAVE” jest układ dolotowy z włókna węglowego Eventuri, którego dźwięk i subtelne świszczenie wraz z naszym systemem REMUS wywołają stany uzależniające… Uszczęśliw się i ciesz się swoim 5-cylindrowym silnikiem w pełni, póki jest jeszcze czas… elektromobilność puka do drzwi. Zapewniamy montaż w całej Polsce.