Rury Łączące (GPF/OPF-Back / Axle-Back) RACING REMUS – BMW M2 CS F87 (S55)

Name: Rury Łączące (GPF/OPF-Back / Axle-Back) RACING REMUS – BMW M2 CS F87 (S55)
Brand: BMW
SKU: 088018 0000_CS
Availability: InStock

2 055,00 zł

Rury za filtrem GPF zastępujące oryginalny rezonator. Oryginalne rury mają w tej sekcji średnicę 65 mm – rury REMUS mają średnicę 70 mm i w ten sposób dopasowane są do średnicy wlotu tłumików końcowych. W połączeniu z tłumikiem końcowym (system AXLE-BACK) dźwięk staje się jeszcze bardziej agresywny. Możliwe jest połączenie zarówno z tłumikiem homologowanym, jak i tłumikiem końcowym w wersji racing.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 088018 0000_CS Categories : Axle-Back, GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: BMW

Opis
Recenzje (0).

Opis

CZĘŚĆ RACINGOWA – BRAK HOMOLOGACJI:

Jest to część sportowa, spełniająca wymóg najwyższej możliwej wydajności i jeszcze bardziej sportowego dźwięku! Ta część więc nie może być homologowana.
Jednak w przypadku samochodowych systemów regulacji dźwięku ta część ma status „racing” tylko z powodu przekroczenia limitu hałasu w najwyższym trybie z całkowicie otwartymi klapami.
Ze względu na specyfikę tego asortymentu, który różni się dla poszczególnych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny w przypadku zainteresowania tą częścią. Wszystko ci wyjaśnimy i szczegółowo omówimy dostępne opcje.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Piękny i profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego samochodu – przyjemnie sportowy, ale nie uciążliwy podczas długich podróży dzięki profesjonalnemu dostrojeniu, które wyeliminowało nieprzyjemne dla ucha częstotliwości – szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie wydechów
Zawsze używana najlepsza stal nierdzewna T304, powierzchnia piaskowana dla luksusowego matowego wyglądu przypominającego tytan
Automatyczna i precyzyjna produkcja ręczna w Austrii, testowanie i projektowanie w komorze akustycznej oraz w testach jazdy na poligonie i na alpejskich wzgórzach wokół fabryki REMUS.
Gwarancja takiej samej jakości jak w przypadku dostaw na pierwszy montaż dla Aston Martin, AMG, Audi, BMW M, Lamborghini, Porsche i wielu innych klientów REMUS z branży motoryzacyjnej.
2 LATA GWARANCJI!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Rury Łączące (GPF/OPF-Back / Axle-Back) RACING REMUS – BMW M2 CS F87 (S55)”

Szybkie porównanie

Rury Łączące (GPF/OPF-Back / Axle-Back) RACING REMUS – BMW M2 CS F87 (S55) remove Aktywny Axle-Back Active Autowerke – BMW X3M / X4M (F97/F98) remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove AA S55 Catless Downpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Rury Łączące (GPF/OPF-Back / Axle-Back) RACING REMUS – BMW M2 CS F87 (S55) remove Aktywny Axle-Back Active Autowerke – BMW X3M / X4M (F97/F98) remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove AA S55 Catless Downpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU 088018 0000_CS AAW-DPS-S55-001

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 2 055,00 zł Zakres cen: od 14 040,00 zł do 17 254,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł 3 189,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Rury za filtrem GPF zastępujące oryginalny rezonator. Oryginalne rury mają w tej sekcji średnicę 65 mm – rury REMUS mają średnicę 70 mm i w ten sposób dopasowane są do średnicy wlotu tłumików końcowych. W połączeniu z tłumikiem końcowym (system AXLE-BACK) dźwięk staje się jeszcze bardziej agresywny. Możliwe jest połączenie zarówno z tłumikiem homologowanym, jak i tłumikiem końcowym w wersji racing. W Active Autowerke nie chodzi tylko o maksymalizację mocy, ale również o zwiększenie przyjemności z jazdy. Od ponad 40 lat moc jest efektem końcowym poprawy wydajności dzięki naszej nieustannej dążności do tworzenia dopracowanych i wysokiej jakości produktów. Ta filozofia najlepiej odzwierciedla się w kolekcji tylnych wydechów dla BMW F97/F98 X3M/X4M. Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke.

Dodaj do koszyka