Akrapovič P-HF947 Sound Kit - BMW X5M (F85) / X6M (F86)

Name: Akrapovič P-HF947 Sound Kit - BMW X5M (F85) / X6M (F86)
Brand: BMW
SKU: P-HF947
Availability: InStock

3 519,00 zł

P-HF947

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : P-HF947 Categories : Sound Kit, Układy wydechowe Marka: BMW

Opis

Ten łatwy w obsłudze, opcjonalny dodatek umożliwia kierowcy przełączanie między dwoma trybami brzmienia wydechu – sportowym, oferującym bardziej wyrazisty dźwięk z głębszymi i wyższymi tonami, oraz standardowym brzmieniem Akrapovič.

System w pełni steruje otwieraniem i zamykaniem zaworów wydechowych. Zmiana trybu odbywa się za pomocą przycisku na pilocie Sound Remote Controller lub za pośrednictwem dedykowanej aplikacji, którą można pobrać na urządzenie mobilne.

Informacje dodatkowe

Wersja nadwozia	Sportback, Sedan

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Akrapovič P-HF947 Sound Kit – BMW X5M (F85) / X6M (F86)”

Szybkie porównanie

Akrapovič P-HF947 Sound Kit - BMW X5M (F85) / X6M (F86) remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove AA S55 Catless Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove

Name Akrapovič P-HF947 Sound Kit - BMW X5M (F85) / X6M (F86) remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove AA S55 Catless Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU P-HF947 AAW-DPS-S55-001

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 3 519,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł 10 864,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł 3 189,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja nadwozia	Sportback, Sedan

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis

P-HF947

Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55.

W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu.

Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu.

Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach.

Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem.

Dodaj do koszyka