Downpipe z Katalizatorem Sportowym HJS Motorsport – Audi S3 8Y / Volkswagen Golf MK8 R / Cupra Formentor 2.0 TFSI 4Drive / Seat Leon Cupra KL
14 569,00 zł
Ten w pełni HOMOLOGOWANY sportowy katalizator (katalizatory) jest przeznaczony dla wszystkich entuzjastów, którzy są zaniepokojeni „zdławionym” dźwiękiem silnika z powodu wielostopniowej redukcji emisji i pragną znacznie bardziej atrakcyjnego dźwięku, wyższej wydajności, bez konieczności ingerencji w sterownik pojazdu w jakikolwiek sposób, a jednocześnie nie chcą unieważnić gwarancji fabrycznej na swój nowy pojazd. Czy takie wymagania wydają ci się niemożliweØ Nie, jeśli zajmie się nimi niemiecka firma HJS Emission Technology. Firma ta produkuje układ kontroli emisji spalin bezpośrednio dla samych firm samochodowych (w tym premium), ale także opracowuje i dostarcza certyfikowane katalizatory dla dyscyplin wyścigowych FIA. Dzięki doświadczeniu producenta w obu światach (normy EURO i sporty motorowe) może on doskonale wykorzystać słabe punkty w projekcie i dalej je optymalizować bez żadnego wpływu na wydajność układu kontroli emisji spalin lub silnika. Rezultatem jest zdrowy i entuzjastyczny dźwięk, lepsza reakcja na naciśnięcie pedału gazu i ogólnie przyjemniejszy charakter całego samochodu. Montaż można również wykonać, pozostawiając resztę oryginalnego systemu – taka modyfikacja może być atrakcyjna dla tych, którzy nie chcą, aby modyfikacje były widoczne w samochodzie, ale powinny być słyszalne i odczuwalne. Aby jednak uzyskać doskonały efekt „fun”, zalecamy połączenie go z naszym systemem REMUS, jeśli jest dostępny dla Twojego samochodu. W tym połączeniu otrzymasz absolutnie doskonały samochód, a w tej generacji modelu po raz ostatni doświadczysz uczuć, o których w przyszłości będziesz tylko wspominał. Skontaktuj się z nami w celu konsultacji. Montaż można również zorganizować u markowego dealera.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Główne informacje techniczne:
- HOMOLOGACJA zgodna z aktualnymi przepisami ECE-R 103 w zakresie układów kontroli emisji spalin. Układ w 100% legalny
- Otrzymasz znacznie więcej mocy i momentu obrotowego, a także znacznie bardziej atrakcyjny i mniej „przefiltrowany” dźwięk, który nigdy Cię nie zirytuje.
- Uzyskasz lepszą reakcję na naciśnięcie pedału gazu, bardziej charakterystyczną reakcję silnika i ogólnie bardziej aktywne zachowanie pojazdu
- Wartości zwiększenia mocy różnią się w zależności od typu samochodu. W przypadku samochodów o mocy 300-500 KM i większej, wzrost wynosi około 5% – zazwyczaj 15-25 KM. Aby uzyskać konkretne dane, wyślij zapytanie! Dane te będą sukcesywnie uzupełniane.
- Opisane powyżej efekty są osiągane dzięki znacznie niższemu ciśnieniu wstecznemu o dziesiątki procent w porównaniu z oryginalną częścią, ale bez żadnego wpływu na działanie silnika i układ sterowania silnikiem. Cała konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem bardziej wydajnego przepływu spalin. Katalizatory mają gęstość siatki 200 lub 300 CPSi zamiast pierwotnych 400 do 700 CPSi, kształty i powierzchnia wewnętrzna zostały zoptymalizowane, w wielu miejscach zostały zastosowane rury o większej średnicy. Wszystkie części są testowane na hamulcu silnikowym
- Katalizatory mają wystarczająco wysokie nasycenie platyną / rodem / palladem (jest to konieczne, aby zrekompensować cieńszą strukturę katalizatora) dla niezawodnego działania układu kontroli emisji i żywotności zgodnie z ECE-R 103 – tj. 80 000 km. Jest to również powód wyższych cen w porównaniu z innymi markami na rynku, gdzie „optymalizacja kosztów” często odbywa się kosztem wydajności układu kontroli emisji (prędzej czy później nie przejdziesz przeglądu na stacji kontroli pojazdów) i/lub kosztem żywotności części z powodu wczesnego chemicznego wyczerpania metali szlachetnych.
- Bardziej skuteczna izolacja termiczna „motorsport” jest stosowana w celu zmniejszenia promieniowania cieplnego w komorze silnika, co dodatkowo pozytywnie wpływa na osiągi silnika
- Gwarantujemy i zapewniamy, że części nie wpłyną na pracę silnika i nie musisz się martwić o gwarancję producenta samochodu – nie ma tutaj powodów do zmartwień – technicznych ani prawnych. Montaż można również zorganizować w markowym serwisie.
- Element może być używany oddzielnie przy zachowaniu oryginalnego układu wydechowego. Oczywiście można go również łączyć z naszymi systemami REMUS i taką właśnie opcję polecamy, aby uzyskać doskonały efekt. Zmiana średnic rur w punktach połączeń jest zawsze przygotowana w celu montażu „plug and play” bez konieczności modyfikacji.
O niemieckim producencie HJS Emission Technology GmbH:
- Niemiecka firma HJS jest producentem i dostawcą układów kontroli emisji spalin (katalizatorów i filtrów cząstek stałych) dla firm samochodowych klasy premium i mainstream, ale także dla innych graczy rynkowych, takich jak Akrapovič lub nasza firma REMUS
- HJS jest również współautorem europejskich przepisów dotyczących emisji, więc masz gwarancję najwyższej jakości i spełnienia norm emisji od najbardziej kwalifikowanej firmy na rynku
- Dział HJS Motorsport&Tuning produkuje i projektuje certyfikowane katalizatory dla sportów motorowych, w tym większości dyscyplin FIA. Dział ten produkuje również nasz asortyment HOMOLOGOWANYCH katalizatorów performance i filtrów cząstek stałych. Jest to zatem połączenie wyścigowego know-how w ramach obowiązujących przepisów UE i konkretnej normy EURO pojazdu, aby uzyskać lepsze osiągi, bardziej atrakcyjny dźwięk i więcej zabawy za kierownicą, bez uszczerbku dla spełnienia wymagań norm w zakresie emisji
- Wszystkie części HJS są nasycone metalami szlachetnymi (platyna, platyną, palladem, rodem) w odpowiednich ilościach, aby osiągnąć taki sam efekt emisji jak w przypadku oryginalnych części (tj. odpowiednio zwiększony, aby zrekompensować cieńszą strukturę rdzenia katalizatora). W efekcie części są droższe, ale masz pewność, że nie są oszukiwane (oszczędność niezwykle drogiej platyny kusi producenta) i możesz liczyć na to, że zawsze spełnisz testy emisji spalin, a części będą działać przez cały okres eksploatacji. Części są dostrajane na hamulcu silnikowym.
- Nasza firma DPF-CAT Systems (importer REMUS na Polskę oraz operator tej strony internetowej) jest również oficjalnym importerem produktów HJS Motorsport&Tuning na rynku czeskim i słowackim.
Szybkie porównanie
| Downpipe z Katalizatorem Sportowym HJS Motorsport – Audi S3 8Y / Volkswagen Golf MK8 R / Cupra Formentor 2.0 TFSI 4Drive / Seat Leon Cupra KL remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Downpipe z Katalizatorem Sportowym HJS Motorsport – Audi S3 8Y / Volkswagen Golf MK8 R / Cupra Formentor 2.0 TFSI 4Drive / Seat Leon Cupra KL remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | G80/G82 valved rear exhaust remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove | ||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| SKU | 90 82 1185 | AAW-DPS-B58-002 | ||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||
| Cena | 14 569,00 zł | Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł | Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł | 2 039,00 zł | Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł | Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł | ||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||
| Opis | Ten w pełni HOMOLOGOWANY sportowy katalizator (katalizatory) jest przeznaczony dla wszystkich entuzjastów, którzy są zaniepokojeni „zdławionym” dźwiękiem silnika z powodu wielostopniowej redukcji emisji i pragną znacznie bardziej atrakcyjnego dźwięku, wyższej wydajności, bez konieczności ingerencji w sterownik pojazdu w jakikolwiek sposób, a jednocześnie nie chcą unieważnić gwarancji fabrycznej na swój nowy pojazd. Czy takie wymagania wydają ci się niemożliweØ Nie, jeśli zajmie się nimi niemiecka firma HJS Emission Technology. Firma ta produkuje układ kontroli emisji spalin bezpośrednio dla samych firm samochodowych (w tym premium), ale także opracowuje i dostarcza certyfikowane katalizatory dla dyscyplin wyścigowych FIA. Dzięki doświadczeniu producenta w obu światach (normy EURO i sporty motorowe) może on doskonale wykorzystać słabe punkty w projekcie i dalej je optymalizować bez żadnego wpływu na wydajność układu kontroli emisji spalin lub silnika. Rezultatem jest zdrowy i entuzjastyczny dźwięk, lepsza reakcja na naciśnięcie pedału gazu i ogólnie przyjemniejszy charakter całego samochodu. Montaż można również wykonać, pozostawiając resztę oryginalnego systemu – taka modyfikacja może być atrakcyjna dla tych, którzy nie chcą, aby modyfikacje były widoczne w samochodzie, ale powinny być słyszalne i odczuwalne. Aby jednak uzyskać doskonały efekt „fun”, zalecamy połączenie go z naszym systemem REMUS, jeśli jest dostępny dla Twojego samochodu. W tym połączeniu otrzymasz absolutnie doskonały samochód, a w tej generacji modelu po raz ostatni doświadczysz uczuć, o których w przyszłości będziesz tylko wspominał. Skontaktuj się z nami w celu konsultacji. Montaż można również zorganizować u markowego dealera. | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. | Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki! | Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg | Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M. | ||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.