Karbonowe Końcówki Układu Wydechowego Akrapovič – Porsche 992 Turbo (S)
Zakres cen: od 5 615,00 zł do 5 935,00 zł
Produkt dostępny w 2 wersjach wykończenia: Tytanowe / Tytanowe Czarne.
Porsche 911 992 Turbo (S) OPF
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zestaw tytanowych końcówek w czarnym wykończeniu do Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992)
Do wyboru są dwa zestawy okrągłych tytanowych końcówek, stanowiących najbardziej wyeksponowany element układu wydechowego. Dostępne w wersji piaskowanej oraz z powłoką w naturalnym kolorze tytanu lub czarne. Wewnętrzna strona końcówek posiada dynamiczne przetłoczenia dla wyjątkowego efektu wizualnego.
Informacje dodatkowe
| Rodzaj | Tytanowe, Tytanowe Czarne |
|---|
Szybkie porównanie
| Karbonowe Końcówki Układu Wydechowego Akrapovič – Porsche 992 Turbo (S) remove | G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Karbonowe Końcówki Układu Wydechowego Akrapovič – Porsche 992 Turbo (S) remove | G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | ||||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 5 615,00 zł do 5 935,00 zł | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł | 10 864,00 zł | Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł | Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł | ||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
| Opis | TP-T/S/34
Karbonowe końcówki układu wydechowego Akrapovic dla Slip-On o numerze S-PO/TI/19
Produkt dostępny w 2 wersjach wykończenia: Tytanowe / Tytanowe Czarne.
Porsche 911 992 Turbo (S) OPF
| Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. | Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. | W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. | Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. | ||||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.