Intercooler Do88 Volkswagen Polo GTI 6C (Mk5) / Seat Ibiza Cupra 6J (Mk4)
Pierwotna cena wynosiła: 3 069,00 zł.2 815,00 złAktualna cena wynosi: 2 815,00 zł.
Maksymalna wydajność chłodzenia. Montaż typu drop-in.
Zaprojektowany przez do88 z myślą o łatwej instalacji i znacznym wzroście wydajności, ten intercooler to idealne rozwiązanie dla posiadaczy VW Polo GTI 6C i Seat Ibiza Cupra z silnikiem 1.8 TSI EA888.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Maksymalna wydajność chłodzenia. Montaż typu drop-in.
Zaprojektowany przez do88 z myślą o łatwej instalacji i znacznym wzroście wydajności, ten intercooler to idealne rozwiązanie dla posiadaczy VW Polo GTI 6C i Seat Ibiza Cupra z silnikiem 1.8 TSI EA888.
💨 Kluczowe zalety (vs OEM intercooler):
-
Objętość rdzenia: 8 767 cm³ vs 4 763 cm³ → +84% większy!
-
Aktywna powierzchnia chłodząca: 1 753 cm² vs 595 cm² → +194% większa!
-
Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar: 304 CFM vs 273 CFM → +12% więcej!
🧊 Stworzony, by chłodzić nawet w najcięższych warunkach
W całości wykonany z aluminium, z ciągłymi spawami – gwarantuje niezawodność i wytrzymałość tam, gdzie seryjny intercooler może zawieść. Zwiększona objętość rdzenia oznacza lepszą wydajność chłodzenia i niższą temperaturę powietrza dolotowego, co przekłada się na więcej mocy dostępnej w każdej chwili.
🚀 Realna różnica, którą czuć za kierownicą
Silnik reaguje lepiej w całym zakresie obrotów, nie traci mocy przy powtarzających się przyspieszeniach i nie nagrzewa się nadmiernie – nawet w upalne dni lub przy dynamicznej jeździe. Wbrew powszechnemu przekonaniu, intercooler to modyfikacja, którą warto zrobić nawet bez tuningu silnika. Standardowy intercooler szybko się poddaje, ograniczając realną moc – do88 eliminuje ten problem.
📦 W zestawie:
-
Intercooler do88
-
Wszystkie niezbędne śruby, podkładki i szczegółowa instrukcja montażu
Zadbaj o temperaturę – zadbaj o osiągi.
Wybierz do88 – chłodzenie bez kompromisów.
Szybkie porównanie
| Intercooler Do88 Volkswagen Polo GTI 6C (Mk5) / Seat Ibiza Cupra 6J (Mk4) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.4) remove | Chłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler Do88 Volkswagen Polo GTI 6C (Mk5) / Seat Ibiza Cupra 6J (Mk4) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.4) remove | Chłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | ICM-480 | MMTC-G80-21 | WC-320 | ICM-380-S | MMOC-G80-21SL | BIG-380 |
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 3 069,00 zł.2 815,00 złAktualna cena wynosi: 2 815,00 zł. | 3 399,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 2 589,00 zł.2 379,00 złAktualna cena wynosi: 2 379,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 4 479,00 zł.4 115,00 złAktualna cena wynosi: 4 115,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 899,99 zł.3 534,99 złAktualna cena wynosi: 3 534,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 10 849,00 zł.9 959,00 złAktualna cena wynosi: 9 959,00 zł. |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Maksymalna wydajność chłodzenia. Montaż typu drop-in. Zaprojektowany przez do88 z myślą o łatwej instalacji i znacznym wzroście wydajności, ten intercooler to idealne rozwiązanie dla posiadaczy VW Polo GTI 6C i Seat Ibiza Cupra z silnikiem 1.8 TSI EA888. | Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy. Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni. Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach. | Marka do88 z dumą przedstawia własnoręcznie zaprojektowaną chłodnicę wysokowydajną, stworzoną specjalnie z myślą o silnikach 1.8 / 2.0 TSI na platformie MQB. To idealna aktualizacja dla kierowców, którzy oczekują więcej – czy to na torze, czy podczas dynamicznej jazdy na co dzień. | Zaprojektowany przez do88 intercooler performance to idealne rozwiązanie dla właścicieli aut z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen4, którzy oczekują maksymalnych osiągów i bezproblemowego montażu typu plug & play. | Więcej chłodzenia. Więcej pewności. Pełna ochrona – na ulicy i torze. Modele BMW G8X – M2, M3 i M4 – zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności. Niestety, oznacza to także pewne kompromisy – jednym z nich jest umiejscowienie fabrycznej chłodnicy oleju pod spodem auta, równolegle do nawierzchni. Taka lokalizacja sprzyja przepływowi powietrza i wspiera chłodzenie dzięki aerodynamice, ale jednocześnie naraża chłodnicę na uderzenia, rysy i inne uszkodzenia mechaniczne. | Jeśli masz ambitne plany dotyczące mocy i szukasz absolutnie najlepszego rozwiązania, do88 BigPack to zestaw stworzony właśnie dla Ciebie. To kompletna paczka zawierająca intercooler performance do88 oraz zestaw rur dolotowych (charge pipes) – połączenie, które zapewnia bezkonkurencyjną wydajność i niezawodność, zarówno na drodze, jak i na torze. |
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.