Intercooler Do88 - BMW / Toyota (B58 Gen.2)

Opis

Zwiększ osiągi, chłodzenie i niezawodność swojego B58 dzięki do88 Charge Air Cooler Manifold – zaawansowanemu kolektorowi dolotowemu z wbudowaną chłodnicą powietrza doładowanego typu air-to-water, zaprojektowanemu z myślą o intensywnym tuningu i torowej jeździe.

Dlaczego warto wymienić fabryczny kolektor?

Silnik B58 korzysta z chłodnicy doładowania zintegrowanej z kolektorem dolotowym. Choć wydajny w seryjnej konfiguracji, system szybko się przegrzewa przy zwiększonym doładowaniu, co może skutkować spadkiem mocy lub trybem awaryjnym. Dodatkowo, fabryczna konstrukcja z tworzywa sztucznego ogranicza przepływ powietrza i może pękać przy wyższych ciśnieniach.

Rozwiązania w postaci dystansów pod wtrysk portowy nie są idealne – zmieniają kąt wtrysku paliwa, co prowadzi do osadzania się paliwa na ściankach kanałów dolotowych.

Nasze rozwiązanie – moc, chłodzenie i kompatybilność

✅ Rdzeń Bar & Plate o grubości 102 mm (4”) – 11 rzędów chłodzenia wody zamiast 6 w OE
✅ Temperatura IAT obniżona do 26°C (vs. 41°C OE)
✅ +47% lepszy przepływ powietrza: 873 CFM vs. 595 CFM przy 0,1 bar spadku ciśnienia
✅ Zysk mocy: do +18 KM w średnim zakresie i +28 Nm momentu obrotowego
✅ Kompatybilność z oryginalną pokrywą silnika – nawet z zamontowaną szyną paliwową do wtrysku portowego
✅ Łatwy dostęp do filtra oleju – bez konieczności demontażu kolektora

Konstrukcja bez kompromisów

• Precyzyjnie odlewane zbiorniki końcowe – zoptymalizowane w CFD, zaprojektowane w SolidWorks, testowane na hamowni przepływowej

• Termiczna przekładka izolacyjna w zestawie – zapobiega przewodzeniu ciepła z głowicy do kolektora

• 12 uszczelek O-ring z FKM (fluoroelastomer) – najwyższy poziom szczelności

• 3 porty NPT 1/8” do pomiarów i źródeł podciśnienia (zaślepki w zestawie)

• Porty BSPT 1/8” na tylnym zbiorniku wody – ułatwiają odpowietrzanie i monitoring temperatury

• Każdy kanał dolotowy wyposażony w osobny port NPT 1/8” – gotowy pod wtrysk metanolu / N₂O

• Porty i zaślepki pod dodatkowy wtrysk paliwa – kompatybilność z ID1050x-34-14 i Bosch EV14 Compact

• Szyna paliwowa AN-8 dostępna osobno

Co wyróżnia ten zestaw?

• 💨 Więcej powietrza i lepsze chłodzenie = więcej mocy i niezawodności

• 🧰 Plug & Play – nie wymaga modyfikacji, pasuje z fabrycznymi złączami

• 🛠️ Kompletny zestaw montażowy – uchwyty, zaślepki, oringi, termiczna przekładka

• 🔧 Gotowy pod tuning, ethanol/flex-fuel i jazdę torową

• 🎯 Wyjątkowa dbałość o detale – pasuje pod fabryczną osłonę silnika

do88 Charge Air Cooler Manifold – moc, precyzja i estetyka w jednym

Zaprojektowany z myślą o entuzjastach, którzy nie godzą się na kompromisy – zarówno pod względem wydajności, jak i wyglądu. To jedyny taki kolektor na rynku, który oferuje potężną wydajność chłodzenia i gotowość pod pełny tuning, a jednocześnie mieści się pod seryjną pokrywą silnika.

Postaw na chłodzenie, które naprawdę działa. Postaw na do88.